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81.
基于作战背景的损管系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍战斗损管系统的起源和发展,针对现有部分损管系统基于作战背景的功能设计进行分析,为基于作战背景损管系统的设计和发展提出建议。  相似文献   
82.
真实路况中的运动车辆图像进行图像分割时,图像中往往存在多个车辆车牌信息,且这些车牌信息具有尺度不一,位置随机等特点,加之光照及复杂背景的影响,如何兼顾多个车辆车牌的分割效果是车辆检测和跟踪领域亟待解决的问题.为了解决这类工程应用中的问题,需要在尺度空间下对多目标图像进行分析.因本文在前期多尺度分割模型的基础上引入视觉注意机制,利用不变性特征实现多目标的定位及最优分割尺度的选取.经大量实验测试结果表明,该算法较好地实现了图像中多个车牌图像的分割并且具有较好的分割效果.  相似文献   
83.
在谐波方面,对用户谐波电压限制通常放在重要位置。实测数据显示在某些情况下,牵引变电所使用滤波器可能难以在谐波电压指标方面取得预想的效果。在谐波治理方案论证时,方案的有效性应给予足够的重视。  相似文献   
84.
一种双模式盲均衡新算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了克服常数模算法(CMA)收敛速度慢、稳态剩余误差大的缺点,研究了常数模算法与判决引导算法(DD)相结合的双模式盲均衡算法,通过分析CMA和DD之间的相似之处,引出了一种新的切换条件用于该算法中2种模式之间的切换,并提出了基于该新切换条件的双模式盲均衡新算法.与硬切换不同,新算法中2种模式对信号的均衡是交替进行的.新算法充分利用了CMA能使眼图睁开的良好性能和DD收敛速度快、稳态误差小的优点,使其具有比CMA更快的收敛速度和更小的稳态剩余误差.用水声信道对算法的性能进行了仿真研究,结果证明了该算法的有效性.  相似文献   
85.
研究任意波形发生器(AWG)的工作原理及关键技术,介绍利用数字信号处理产生任意波形的理论依据,及对所用的AWG性能的要求。通过试验验证AWG产生复杂多变的背景多路信号的能力。  相似文献   
86.
高鹏 《船舶》2015,(Z1):1-9
散货船和油船协调版共同结构规范于2015年7月1日正式生效。按照IMO GBS的要求,该规范的框架体系和规范要求在散货船共同结构规范和油船共同结构规范的基础上作出较大改变。文章对该规范的编制原理进行剖析,对理解和掌握规范的编写思路及规范要求的技术背景具有指导意义。  相似文献   
87.
许多数字通信系统常受到由带限收发滤波器及多径效应引起的码间干扰,为达到可靠通信必须进行信道均衡,传统的方法是基于训练序列的信道均衡。近些年来盲信道均衡引起了人们极大的兴趣,其中应用最广泛的自适应均衡算法是盲信道均衡恒模算法。论述盲信道均衡恒模算法的基本原理,从恒模代价函数出发详细推导出盲信道均衡恒模算法并给出Matlab实现代码。计算机仿真证明此代码的有效性。  相似文献   
88.
高职教育是人力资源开发与现代化教育体系的重要组成部分。而新能源技术是高职院校的核心教育专业之一,除了专业的理论课程教育外,还设有独立是试训建设,通过理论与实践结合展开实用型人才培养。基于此,本文深度分析职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设背景与建设策略,供广大从业人员参考。  相似文献   
89.
以电子战为背景,将小波包变换与RBF网络相结合,提出了一种新的判决反馈均衡算法,并将其应用于雷达信号的处理。仿真结果表明,该算法收敛速度较快,能满足电子战情况下,雷达探测信道均衡的复杂要求。  相似文献   
90.
铁路承运稀土等放射性矿物的监测核查工作在全路已开展多年 ,为掌握放射性物质运输前环境放射性的本底资料 ,对途经稀土之乡尚未正式承运放射性物质的京九线赣南路段进行了铁路线路和站场环境的放射性本底调查。通过现场测试和实验研究 ,新修京九线赣南段线路和站场土壤中放射性比活度为总α平均 0 6 8~ 3 2 3× 10 3Bq·kg- 1 ,总 β平均 0 4 3~ 0 6 7× 10 3Bq·kg- 1 。水中总放射性比活度为总α平均 0 0 36~ 0 12 1Bq·L- 1 ,总 β平均0 0 8~ 0 2 3Bq·L- 1 。氡及氡子体为子体 (潜能 )浓度平均3 6 4~ 8 15× 10 - 8J·m- 3,氡浓度平均 14 1~ 2 9 0Bq·M- 3,2 1 884 Po(RaA)浓度平均 0 10~ 0 18Bq·m- 3。站场环境γ照射量率平均为 5 2~ 7 7× 10 - 9C·(kg·h) - 1 (μR·h- 1 )。站场表面放射性活度平均为α 0 0 2~ 0 0 7Bq·cm- 2 ,β 0 0 3~ 1 0Bq·cm- 2 。属于一般本底范围 ,所得本底资料 ,可为今后评价稀土运输对环境放射性水平的影响创造条件  相似文献   
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