黑龙江省沥青混合料车辙试验简析

简要介绍了黑龙江省不同级配沥青混合料车辙试验结果所处的水平 ,讨论了改性沥青及SMA结构对提高动稳定度所起到的作用。     

影响沥青路面平整度因素分析及处治措施

从影响沥青路面平整度的各个方面查原因、找对策,总结对道路施工平整度的控制,特别是沥青路面施工平整度控制的经验,为公路设计和施工提供一定的参考.     

溶剂型常温沥青混合料室外试验研究

在对溶剂型常温沥青混合料的理论及室内试验研究的基础上，对室外试验进行了进一步的研究、现场生产混合料并在试验路上铺筑，在行车菏载作用下，对试验路的性能进行测试。     

减少沈阳市城市道路沥青路面裂缝措施的研究

沈阳市城市道路以沥青路面为主 ,由于多方面的原因 ,路况较差 ,表现在路面裂缝多 ,破损严重。通过对沈阳市区沥青路面的现状进行调查 ,分析了造成裂缝的种种原因 ,从而提出若干改善措施     

沥青路面裂缝加热修补工艺及灌缝机的研制

针对沥青路面出现的裂缝病害问题,提出了一种新的修补工艺,并对新型GF-260型沥青路面灌缝机的结构性能特点进行了介绍。     

高性能沥青路面（Superpave）的技术初探

采用旋转压实新技术,用PG等级和常规指标评价SBS改性沥青的技术性能。从原材料、配合比设计、现场施工等方面简略介绍了Superpave技术在沪蓉高速公路成都段的首次应用,为今后Superpave技术推广应用提供借鉴。     

倒装沥青路面结构在二级公路中的应用与研究

结合二级公路建设现状,有关在半刚性基层和沥青面层间设置高质量的级配碎石层的研究方法表明,该方法能防止和减小半刚性基层反射裂缝,对进一步完善半刚性基层的使用功能具有重要的现实意义.     

沥青混凝土路面面层施工质量控制措施

从施工准备、原材料入场、混合料拌合、混合料运输、混合料摊铺、接缝处理、碾压等多个方面,提出了保证沥青路面施工质量的有效措施。     

纤维沥青混合料试验性能研究

在AC、SMA、OGFC 3种级配形式的沥青混合料中分别掺加国产聚酯纤维、聚丙烯腈纤维和木质素纤维,测定纤维沥青混合料的路用性能,包括混合料马歇尔稳定度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳性、渗水性和抗滑性能,分析了纤维增强沥青混合料强度形成机理.与无纤维沥青混合料试验结果进行对比,3种纤维沥青混合料的路用性能都有不同程度的提高,聚酯纤维与聚丙烯腈纤维的综合改善性能优于木质素纤维.通过车辙试验,确定了聚酯纤维满足不同交通量下的设计用量.技术经济分析表明,纤维沥青混合料经济效益明显,具有良好的应用前景.     

湖北省高等级公路沥青路面面层材料选用研究

结合湖北省的气候条件和交通条件，指出该地区沥青路面所面临的主要病害危险在于高温稳定性和水稳定性，为减轻以上病害，借鉴Superpave胶结料PG分级成果提出适用的沥青等级；并结合路用性能试验，提出适用的面层各层次沥青混合料类型。