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81.
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某桥主塔墩9号桩基,在达到设计标高清孔的过程中发生大范围的坍孔,钻头、钻杆、导管以及钢护筒均埋入孔内。在处理的过程中先浇注了56 m桩基上部分的46 m,在承台及主塔施工完成后,在原桩位预留孔对9号桩基的下部进行了钻孔、清渣、抛石、高压喷浆处理。 相似文献
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Estimation/updating of Origin–Destination (OD) flows and other traffic state parameters is a classical, widely adopted procedure in transport engineering, both in off-line and in on-line contexts. Notwithstanding numerous approaches proposed in the literature, there is still room for considerable improvements, also leveraging the unprecedented opportunity offered by information and communication technologies and big data. A key issue relates to the unobservability of OD flows in real networks – except from closed highway systems – thus leading to inherent difficulties in measuring performance of OD flows estimation/updating methods and algorithms. Starting from these premises, the paper proposes a common evaluation and benchmarking framework, providing a synthetic test bed, which enables implementation and comparison of OD estimation/updating algorithms and methodologies under “standardized” conditions. The framework, implemented in a platform available to interested parties upon request, has been flexibly designed and allows comparing a variety of approaches under various settings and conditions. Specifically, the structure and the key features of the framework are presented, along with a detailed experimental design for the application of different dynamic OD flow estimation algorithms. By way of example, applications to both off-line/planning and on-line algorithms are presented, together with a demonstration of the extensibility of the presented framework to accommodate additional data sources. 相似文献
87.
桥梁深水钻孔灌注桩施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
随着大型跨海、跨江桥梁的相继建设,桥梁跨度越来越大,对基础的要求也越来越高,超长、大直径的钻孔灌注桩已被广泛应用于大型深水桥梁建设中。结合工程实例,介绍大型桥梁深水钻孔灌注桩施工技术及其施工过程中的关键控制要点。 相似文献
88.
平台式惯导系统的初始对准,为进入导航状态提供必要的初始条件,主要的性能指标是对准精度和时间。本文提出了一种新的变频带对准法的三阶调平系统,在对准过程中,系统的带宽能适应调平过程中信噪比的变化,从而使性能达到最优,经理论分析和仿真研究表明,这种新方法比经典方法,调平速度快而且提高了水平陀螺测漂及方位角的估值的精度。 相似文献
89.
从消防角度探讨地铁隧道疏散平台的设计问题 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(10):143-147
疏散平台是地铁隧道消防安全的必要保障,但疏散平台的主要作用是中转,道床面才是疏散的主要途径。从消防疏散的角度出发,探讨地铁隧道内设置疏散平台的重要性,并对疏散平台和道床面的主要作用进行了对比说明,重点分析疏散平台设置步梯的必要性和步梯给区间管线安装带来的问题,最后提出相关技术主张。 相似文献
90.
带减压平台挡土结构的土压力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
为有效地减少主动土压力,常常在挡土墙后设置减压平台。减压平台限制了墙后滑动面,此时滑动土体不再是一个楔体,无法采用朗肯理论、库仑理论计算土压力。减压平台的位置不同、长度不同,都会影响土压力的大小和分布。建立长、短减压平台的判别模式,探讨不同种类的减压平台土压力计算方法,提出建议和措施。 相似文献