水泥混凝土桥面铺装层和板块破碎原因及对策

该文分析了水泥混凝土桥面铺装层及板块破碎原因,并提出了相应对策及措施。     

承受正弯矩作用的钢-混凝土组合桥面板受力性能试验

东平大桥桥面板采用钢-混凝土组合结构形式,剪力连接件采用开孔钢板,混凝土中添加钢纤维。对1片处于正弯矩区域的组合桥面板进行试验,结果表明,这种形式桥面板在使用荷载作用下结构变形小,具有较大的刚度;在疲劳荷载下,结构的刚度衰减较小;结构破坏时具有较高的承载能力,安全储备较高。     

水泥混凝土路面板底脱空的弯沉判据研究

根据试验路几种脱空检测方法的结果,研究了水泥混凝土路面板脱空的弯沉判据,提出了以一定保证率下板角弯沉值与板角弯沉差作为路面板板角脱空的弯沉判据,为施工单位提供了一种简单实用的方法识别脱空板。     

架桥机使用与操作有关问题的分析

针对施工企业和检测单位参照龙门式起重机的安全操作规程进行架桥机验收和操作的现状．分析了架桥机的特点，结合实例对架桥机的安全计算、使用与操作有关问题进行了分析和探讨。     

预应力混凝土连续刚构桥合龙段底板崩裂原因分析

对某主跨为160m的预应力混凝土连续刚构桥的合龙段底板崩裂情况进行了调查,运用BSAS、ANSYS等有限元软件进行了仿真建模。计算分析结果和现场施工情况表明,局部应力过大是预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中出现合龙段底板崩裂的主要原因。最后给出了此桥底板修复的若干建议。     

北京西直门内部环路点支承异性弯板桥设计

根据北京西直门内部环路点支承异型弯板桥的实际结构特点,以 Midas/Civil大型结构分析有限元软件为工具,对空间的弯、坡、斜实体板桥进行了计算分析,提出板桥设计断面的确认及支座模拟参数,并提出了人行车道面、沉降组荷载工况、包络工况的设计概念。     

塑料预制检查井在排水管道工程的应用

近年来,塑料排水管道在市政排水管道工程中得到广泛应用,但由于不同材质产生的不均匀沉降,使得塑料排水管道与砖砌检查井连接处经常会产生渗水现象。为配合塑料管应用研究的科研开发项目,在“平凉路排水管道工程”中试验性应用了多座塑料预制检查井。结合该工程实践,简要介绍塑料预制检查井的工艺、施工安装及优缺点,以利于促进塑料预制检查井在排水管道中的推广应用。     

水泥混凝土路面脱空及其检测方法

阐述了脱空的机理并介绍目前利用FWD表面弯沉判定脱空的两种方法:截距法和夹角法,以及这两种方法在试验路的验证情况。     

板式轨道交通引起的地面振动模型

为了研究板式轨道交通引起的地面振动,建立了单个载荷作用下板式轨道引起的地面振动计算模型。在模型中,考虑了板式轨道的结构特性,大地按多层各向同性无限大弹性体建模,其底层为弹性半空间体。对模型的动力学微分方程先在波数-频率域内进行求解,然后利用傅立叶逆变换得到地面振动的垂向位移幅值计算表达式。算例表明,该模型能反映出层状大地中波的频散特性,荷载移动速度对地面振动有显著影响,荷载速度增大,振动响应及影响范围随之增大,当其超过瑞利波波速时,将会出现多普勒效应,这说明该模型能模拟地质沉积作用下的层状大地特性。     

预应力锚索地梁板加固既有挡墙的设计

通过对预应力锚索地梁板加固铁路路肩挡土墙的工程设计问题的分析，提出按弹塑性理论计算锚固段长度的计算式，其中锚固段粘结剪应力按非均匀分布处理。分析了锚固工程度整体和内部稳定性，提出按拟梁法计算内力，并根据内力设计地梁扳。上述方法已在实际工程中成功应有，并取得了良好的工程效果。