赤平投影分析原理及在矿山地灾评估中的应用

矿山岩质边坡的稳定性主要受节理面控制,边坡的破坏主要是由节理面切割形成的楔形体失稳造成的。楔形体的稳定性,通常采用赤平极射投影进行分析,能得出定性的分析,能够满足地灾的要求!     

辽宁省主要的环境水文地质灾害及防治研究

综合分析了由于地下水过量开采及三废排放等原因引发一系列环境水文地质灾害问题,诸如地下水水位持续下降形成区域地下水降落漏斗并不断扩张、含水层疏干、海水入侵、供水井吊泵、地面沉降和塌陷等,并初步探讨了灾害发生过程中的力学机制,对引发环境水文地质灾害的动力学因素进行详细阐述。研究结果表明:以多孔介质中孔隙水运移规律为主线,结合地下水动力学、岩土力学、水文地质学原理进行多学科交叉综合研究,动态地预测预报在未来环境水文地质条件下地面变形、溶质运移和浓度扩散状况与趋势,并且根据预测预报结果提出相应的工程防控措施,可为水文地质部门灾害的防治提供决策依据,这对于定性研究灾害发生发展的预测预报具有重要的现实意义。     

厦门市某护岸工程地质灾害分析评估

根据环岛路某护岸工程几次滑坡的情况及场地工程地质条件等资料,从岸坡的稳定性及滑坡危害性等方面对地质灾害进行评估,提出滑坡区域的治理方案。     

论航空承运人的法律责任

航空运输的高效、快捷及航空运输行业的专业技术信息的特点,决定了其承运人比旅客或托运人应具有更深的专业知识,因此,在性质上表现为平等的航空运输合同在诸多方面就呈现出不平等性.另外,航空运输本身所属的高风险行业又决定了其在整个运营过程中的任何差错都可能导致极其严重的后果,此种后果不论是对于旅客或托运人,还是对于承运人而言,都是难以承受的.本文以航空运输合同作为研究的出发点,依据中国<民用航空法>及<华沙公约>等国际条约,对承运人的法律责任进行较为详细的分析、评述,旨在完善航空承运人的法律责任.     

公路连拱隧道拱部纵向裂缝原因研究

某公路双联拱隧道，主体工程完工后，衬砌产生裂缝和渗漏水等病害状况，分析了病害的成因，建立有限元模型对衬砌裂缝的形成进行模拟分析，并针对病害程度，按分类治理的原则，提出了相应的整治建议。     

航空维修项目中求解关键路径算法的分析与实现

针对项目管理中关键路径求解这个核心问题，分析了四种求解关键路径的算法，结合航空维修管理系统的设计要求和航空维修项目本身的特点提出了一种适合于航空维修项目的计算关键路径的解决方案，并给出了其中的关键代码。     

在海事基建工程项目中引入项目代建制的思考

基建工程代建制是一个新的建设模式,文章对代建制的优点和存在的不足进行了较详细的分析。     

民航发动机车间维修能力近似平均值分析方法

为了评估民航发动机维修车间在当前维修能力下可保持的机队规模,提出了车间维修能力近似平均值分析方法。采用扩展随机Petri网建立了发动机在维修车间的转移模型,利用单维修等级下系统的性能指标对多维修等级性能指标进行了修正,采用平方变差系数方法实现服务时间从指数分布向正态分布的逼近,并评价了多等级与服务时间为正态分布的车间维修能力,分析了近似平均分析法与仿真方法的计算结果。比较结果表明:各维修中心等待队长最大相对误差为9.14%,此时零件检查、手工修理及机械加工为限制维修车间能力的瓶颈,因此,近似平均值分析方法是有效的。     

公路隧道安全评价指标体系与方法

论述国内外公路隧道安全评价的发展现状,分析影响隧道运营安全的主要因素及运营灾害的特点,从隧道重要度、运营环境、土建结构、机电设施、运营管理5个方面,提出隧道安全评价的指标体系与方法。     

从冰雪灾害对电气化铁路的影响谈其战时保障

2008年初的冰雪灾害对广铁集团的铁路运输造成了严重影响,介绍了铁路系统抗击灾害的应对措施,分析了战时电气化铁路可能遭受的破坏及其后果,提出了应急、应战条件下保障电气化铁路畅通的若干对策和建议,为平时电气化铁路建设贯彻国防要求和实现战时或灾害条件下电气化铁路的保障有力提供了理论参考。