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82.
83.
介绍了高温球阀使用中所出现的密封座损坏现象,分析了发生的原因,提出了其解决方法,并说明了改进后的效果. 相似文献
84.
论述了非冲积性滩险类型、基本成因、滩险碍航特点、水流特性及其分析方法。通过滩性分析可以确定滩险成滩水位、最凶水位、消滩水位(流量)的成滩出现时期及滩段凶、险的定量概念。结合滩段地貌、地形特点,确定碍航水流具体成因,并据以制定整治原则和方法。 相似文献
85.
冲积性河流浅滩整治水位与整治线宽度确定 总被引:1,自引:0,他引:1
冲积性河流浅滩的形成,多数是与悬移质泥沙冲淤变化有关。因此,其整治水位与整治线宽度的确定,是与悬移质泥沙冲淤平衡的挟沙力所决定。故根据这一原理,导得整治线宽度计算式。 相似文献
86.
真空预压中地下水位变化的研究 总被引:15,自引:2,他引:15
分析真空预压中地下水位变化的研究现状,指出目前研究存在的问题。在土水势概念的基础上,以工程应用为目的,定义了地下水位。从真空预压加固地基的机理出发,分析了不同水流边界和不同渗透性的地基土在真空预压处理中地下水位变化的可能情况。通过分析指出,真空预压过程中,地下水位不可能下降,地下水位不变和上升是可能的;认为真空预压兼有降水预压的双重效果是不合理的。在此基础上进一步总结了真空预压法的加固机理。最后探讨了真空预压中地下水位的量测方法。 相似文献
87.
贾春 《船舶设计技术交流》2005,(2):30-40
本文详细分析了我国工程船舶自动化的现状和发展方向,在此基础上,阐述了CAN现场总线技术及其特点,并通过实例对其在工程船自动化中的应用作了进一步研究,说明了其优越性及广阔的应用前景。本文所作的研究将对CAN现场总线技术在船舶自动控制领域中的运用起到积极的推动作用。 相似文献
88.
Guillaume Delefortrie Marc Vantorre Katrien Eloot 《Journal of Marine Science and Technology》2005,10(4):188-202
Many access channels and harbours suffer from sedimentation and formation of mud layers. To keep navigation safe and economic,
extensive maintenance dredging is needed. Until now, the required level of dredging has always been determined by making use
of the physical characteristics of the mud layer, which does not necessarily result in efficient dredging. Ship behaviour
also matters, and knowledge of ship manoeuvrability can help to redefine the level of dredging required. A mathematical model
of manoeuvring for simulation purposes, based on a comprehensive series of captive model tests, is presented, along with a
selection of results. 相似文献
89.
90.
长江口深水航道治理工程的施工组织原则 总被引:1,自引:0,他引:1
长江口深水航道治理工程具有规模大、施工强度高、水域开敞、作业条件差,特别是滩面物质易发生冲蚀等特点。整治建筑物工程大量采用了新型结构。因此,一、二期工程中创新地制定并实施了一系列施工组织原则,确保了河势的稳定和整治建筑物的安全;研制开发了一批施工新工艺和大型专用作业船;创造了水运工程建设的高速度;取得了良好的整治效果。文中对工程概况、特点、该工程实施的施工组织原则及实践效果作了概要介绍。 相似文献