全文获取类型
收费全文 | 2971篇 |
免费 | 165篇 |
专业分类
公路运输 | 693篇 |
综合类 | 1187篇 |
水路运输 | 485篇 |
铁路运输 | 391篇 |
综合运输 | 380篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 188篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 178篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3136条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
In mode choice decision, travelers consider not only travel time but also reliability of its modes. In this paper, reliability was expressed in terms of standard deviation and maximum delay that were measured based on triangular distribution. In order to estimate value of time and value of reliability, the Multinomial and Nested Logit models were used. The analysis results revealed that reliability is an important factor affecting mode choice decisions. Elasticity is used to estimate the impacts of the different policies and system improvements for water transportation mode. Among these policies, decision maker can assess and select the best alternative by doing the benefit and cost analysis based on a new market share, the value of time, and the value of reliability. Finally, a set of promising policies and system improvement of the water transportation were proposed. 相似文献
22.
Ramp meters in the Twin Cities have been the subject of a recent test of their effectiveness, involving turning them off for eight weeks. This paper analyzes the results with and without ramp metering for several representative freeways during the afternoon peak period. Seven performance measures: mobility, equity, productivity, consumers’ surplus, accessibility, travel time variation and travel demand responses are compared. It is found that ramp meters are particularly helpful for long trips relative to short trips. Ramp metering, while generally beneficial to freeway segments, may not improve trip travel times (including ramp delays). The reduction in travel time variation comprises another benefit from ramp meters. Non-work trips and work trips respond differently to ramp meters. The results are mixed, suggesting a more refined ramp control algorithm, which explicitly considers ramp delay, is in order. 相似文献
23.
铁路货物运输的随机过程分析和及时送达概率估计 总被引:1,自引:0,他引:1
应用随机过程理论,分析铁路运输系统中货物及时送达的概率分布,得到货物运输延续时间的平均值,为实现用户要求的运到期限提供了合理保证,并可通过评估与货主商定的运到期限与实际货物送达时间误差的概率,来找到货物及时送达过程中的关键环节,改进货物送达流程。最后举例说明它的应用。 相似文献
24.
研究了临界温度随油品(添加剂)性能和速度的变化新规律,首先给出了确定临界温度的试验方法和反推公式;根据不同润滑方式的试验结果获得了临界的变化曲线。本将临界温度表示成龆一的二次函数,并发现油品性能高低和有无添加剂对临界温度绝对值大小有很大的影响;最后根据理论计算公式从数学上证明了临界温度存在低点速度的重要特征。 相似文献
25.
以列车优先级、追踪运行间隔时间和连发间隔时间限制为约束条件,以旅客列车的走行公里总数、平均旅行速度、对标准计划的延迟总时间和延迟时间方差,以及货物列车的日车公里总数和日产最6个指标无量纲转化后的合计值最大为综合目标函数,建立列车运行图编制优化模型.为增加列车运行图的鲁棒性,引入虚拟车和缓冲时间槽2个参数,采用改进的粒子群优化算法给出鲁棒性列车运行图编制方法.以5个车站、5列旅客列车和7列货物列车构造模拟环境,采用该方法进行列车运行图编制模拟.结果表明:该方法可铺画出更优的列车运行图,计算效率高;在行车计划受到扰动后,虚拟车和缓冲时间槽释放资源,运行图可以较快地恢复到可接受范围,容错鲁棒性好. 相似文献
26.
在分析双电感半桥电路的基础上,提出了一种基于改进半桥拓扑结构的新型有源电力滤波器,它消除了传统有源滤波器拓扑的桥臂直通故障隐患,且具有可高频、高效率运行的优点。文章详细分析了其工作原理,给出了相应的控制策略。仿真和实验结果验证了这种新型有源滤波器的可行性。 相似文献
27.
28.
29.
根据现行《建筑钢结构防火技术规范》(CECS200:2006)中简支组合梁抗火承载力验算方法,提出了简支组合梁抗火设计的临界温度法,给出了临界温度的计算方法。对影响简支组合梁临界温度的参数分析研究发现:在确定的荷载比下简支组合梁的钢梁截面、材料强度、有效宽度等对简支组合梁的临界温度的影响较小,而耐火极限和楼板厚度对简支组合梁临界温度影响较大。给出了一般简支组合梁在不同楼板厚度、不同耐火极限下,不同荷载比对应的临界温度,可供工程设计使用。 相似文献
30.