全文获取类型
收费全文 | 3743篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 1353篇 |
综合类 | 688篇 |
水路运输 | 707篇 |
铁路运输 | 1104篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 269篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 383篇 |
2011年 | 341篇 |
2010年 | 253篇 |
2009年 | 250篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 289篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 148篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3955条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
提出了单周控制的单相静止无功发生器(SPSVG)的工作原理,利用单周控制形成的正弦脉宽调制SPWM,对其单相电压源逆变器进行控制,保证电流的正弦性,对SPSVG进行了建模以及开环、闭环控制的Matlab/Simulink的仿真,仿真结果证明在原理上可行。 相似文献
72.
软弱富水Ⅵ级围岩隧道下穿道路及数值分析 总被引:4,自引:0,他引:4
研究目的:针对江门隧道软弱富水Ⅵ级围岩段隧道施工难题,为保证隧道施工安全及下穿段道路的运营安全,选择合适的超前预加固方式和隧道开挖方法。研究结论:(1)采用施作水平旋喷桩超前加固、大管棚超前支护和CRD工法进行开挖,保证了隧道下穿段的施工安全。(2)借助有限元计算软件,对隧道开挖过程进行全过程数值模拟,对开挖过程中围岩应力和位移变化趋势进行分析,确定施工控制和地表变形监测重点。(3)在施工过程中钢架需及时封闭成环,防止底部出现较大的位移,产生底臌现象。 相似文献
73.
介绍了200 km/h六轴大功率客运交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构,以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案。 相似文献
74.
分析了韶山7型电力机车通过关节式电分相时经常产生过电压的原因及影响因素,利用Matlab仿真软件建立了仿真模型,得到了暂态仿真波形,并对仿真波形进行了分析;提出利用阻容保护装置或氧化锌避雷器方法来减小过电压问题。仿真结果表明2种方法均能有效降低过电压。 相似文献
75.
建立钢弹簧浮置板轨道结构有限元模型,对其进行静力学分析。首先分析了剪力铰对钢轨和浮置板垂向位移的影响;其次分析了弹簧支座间距对浮置板应力和弯矩分布的影响;最后计算了不同扣件刚度和支座刚度组合时浮置板轨道结构的变形和受力,为今后优化钢弹簧浮置板轨道结构的设计提供了理论依据。 相似文献
76.
77.
针对高速列车无法宽带无线上网的问题,分析比较了3种不同的解决方案和各自对电气安装的要求。车外语音加车内无线局域网,直放站配合无线局域网和微蜂窝RRU拉远这3种方案都能提供高速列车宽带无线上网。但是它们技术方案不同,导致成本、性能、布线难度不一样。可以根据工程要求选择不同的改造方案。 相似文献
78.
结合青藏交直流联网工程实际,详细介绍在大风、气温骤变等高原特殊气候环境下四分裂导线弧垂的观测调整方法。经在该工程中实践证实,该方法可以有效控制导线弧垂精度,可供类似工程施工参考。 相似文献
79.
80.
针对电动汽车种类繁多、对整车控制功能需求各异、缺乏整车控制单元平台的现状,在对电动汽车控制功能进行深入分析的基础上,以32位汽车级芯片和扭矩控制为核心,设计开发了电动汽车整车控制单元软件和硬件平台,大大提高了电动汽车整车控制单元的开发效率。 相似文献