全文获取类型
收费全文 | 3746篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 1353篇 |
综合类 | 688篇 |
水路运输 | 707篇 |
铁路运输 | 1104篇 |
综合运输 | 103篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 269篇 |
2013年 | 194篇 |
2012年 | 383篇 |
2011年 | 341篇 |
2010年 | 253篇 |
2009年 | 250篇 |
2008年 | 232篇 |
2007年 | 289篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 148篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有3955条查询结果,搜索用时 500 毫秒
991.
以动车组座椅蒙面布为研究对象,以实践应用为基础,从蒙面布的各项性能指标出发,分析动车组座椅蒙面布的综合性能要求,明确动车组座椅蒙面布今后的研究与开发方向。 相似文献
992.
朱鹏举 《城市轨道交通研究》2017,20(9)
针对某项目车辆牵引电机异响问题,介绍了故障牵引电机的调查过程,初步确认牵引电机异响的原因为牵引电机轴承出现异常;对出现异常的牵引电机轴承进行了调查,发现电机轴承出现电蚀现象;通过对电蚀轴承的进一步调查,初步确认牵引电机轴承轴端电流过大是牵引电机电蚀的原因。为解决牵引电机轴端电流过大的问题,提出了有效的整改措施,并进行了试验验证,取得了良好的效果。 相似文献
993.
Jun Ni 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(8):1098-1119
In order to improve handling performance of a hybrid 8-Wheel-Drive vehicle, the handling performance control strategy was proposed. For armoured vehicle, besides handling stability in high speed, the minimum steer radius in low speed is also a key tactical and technical index. Based on that, the proposed handling performance control strategy includes ‘Handling Stability’ and ‘Radius Minimization’ control modes. In ‘Handling Stability’ control mode, ‘Neutralsteer Radio’ is defined to adjust the steering characteristics to satisfy different demand in different speed range. In ‘Radius Minimization’ control mode, the independent motors are controlled to provide an additional yaw moment to decrease the minimum steer radius. In order to verify the strategy, a simulation platform was built including engine and continuously variable transmission systems, generator and battery systems, independent motors and controllers systems, vehicle dynamic and tyre mechanical systems. The simulation results show that the handling performance of the vehicle can be enhanced significantly, and the minimum steer radius can be decreased by 20% which is significant improvement compared to the common level of main battle armoured vehicle around the world. 相似文献
994.
995.
This paper conducts a comparative discrete choice analysis to estimate consumers’ willingness to pay (WTP) for electric vehicles (EVs) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) on the basis of the same stated preference survey carried out in the US and Japan in 2012. We also carry out a comparative analysis across four US states. We find that on average US consumers are more sensitive to fuel cost reductions and alternative fuel station availability than are Japanese consumers. With regard to the comparative analysis across the four US states, consumers’ WTP for a fuel cost reduction in California is considerably greater than in the other three states. We use the estimates obtained in the discrete choice analysis to examine the EV/PHEV market shares under several scenarios. In a base case scenario with relatively realistic attribute levels, conventional gasoline vehicles still dominate both in the US and Japan. However, in an innovation scenario with a significant purchase price reduction, we observe a high penetration of alternative fuel vehicles both in the US and Japan. We illustrate the potential use of a discrete choice analysis for forward-looking policy analysis, with the future opportunity to compare its predictions against actual revealed choices. In this case, increased purchase price subsidies are likely to have a significant impact on the market shares of alternative fuel vehicles. 相似文献
996.
曾华 《城市轨道交通研究》2016,(6):112-116
上海城市轨道交通某线在冻结法加固盾构进出洞工程在穿越一中间风井时采用水平杯型冻结技术。通过冻结温度场分析,验证了该风井处进出洞冻结工程设计中杯身冻结器比杯底冻结器长1.1 m的合理性,同时验证了水平杯型冻结壁设计在盾构机进出洞冻结工程设计中的科学性,为同类工程设计和施工提供借鉴。 相似文献
997.
以福建省平潭综合实验区龙兴岭隧道为工程背景,对小净距隧道群开挖过程中的现场实测数据展开细致分析,重点关注中夹岩的水平位移规律。外侧中夹岩的深度累加位移曲线呈现“V”字形,随着掌子面推进,曲线发生朝向开挖隧道侧的水平偏移,并在开挖至测孔断面后达到最大值。外侧中夹岩的时间累计位移曲线呈现“D”字形,且在隧道上方软弱地层中,发生朝向开挖隧道侧的明显水平偏移。内侧中夹岩先发生朝向先行洞侧的偏移,后回弹并逐渐趋于稳定。中夹岩变形是时空效应共同作用的结果,开挖明显影响范围一般为监测断面前后8 m。 相似文献
998.
999.
王海滨 《城市轨道交通研究》2016,(6):61-66
城市轨道交通电气系统网络存在分散性、时变性、随机性、多样性和非连续性等多种特性。介绍了几种常用的经典负荷模型结构。针对该电气系统网络系统的特点,采用带有反馈模拟云数据生成器,应用隶属度函数与经典负荷模型相结合理论,提出一种基于窗函数的负荷模型建模方法,并对该方法进行了仿真验证。 相似文献
1000.