基于遗传算法的车载天线布局优化

基于遗传算法变换车载天线的位置坐标,可以产生大量截然不同的高性能设计方案,保证了天线布局设计的多样性,有效的克服了传统方法中的人为因素.并在此基础上结合机车顶上的实际情况提出了车载天线布局优化的目标函数,详细讨论了如何利用Matlab数学工具建立数学模型得到优化布局的天线位置坐标,并通过三维电磁仿真软件验证了天线布局的正确性,为实际的天线布局提供了理论依据.     

拱形基板微带贴片天线性能分析

提出了一种新型微带贴片天线,对不同角度下天线的反射损耗、带宽和方向图进行了仿真.与普通微带贴片天线相比,这种新型天线的相对阻抗带宽(S11衰减到-10dB)一般在20%以上,个别角度下能达到43%,而且方向图有较大变化.     

一种串馈微带全向阵天线的仿真研究

论文对串馈微带全向阵天线的几种不同结构进行了仿真研究。阐述了它们各自的电气特性,并进行了比较,旨在对这种天线的工程设计提供理论指导。     

地-电离层腔体中极低频天线辐射场的数值计算

经典的球面波导模式理论给出了极低频（ELF）天线在地-电离层腔体中激励的电磁场的表达式,该表达式涉及到复阶数Legendre函数的计算,已有文献给出的渐近解析式不适用于极低频段的低端。文章基于Runge-Kutta法,建立了任意复数阶Legendre函数的数值计算方法,从而得到了电磁场的数值解。经与文献结果比较,证明了所建立的算法正确有效。