高模量沥青混凝土技术的应用

详细阐述了高模量沥青混凝土的的优点、外掺剂的作用机理,通过生产过程,确定了高模量沥青混凝土的级料配合比、外掺剂的掺配比例、拌和温度以及摊铺温度的各项生产指标,生产出高模量沥青混凝土,使沥青路面的高温抗车辙能力大大增强.     

沥青路面基层冷再生材料路用性能的室内试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冲刷性能进行了系统的研究.试验结果表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其它路用性能指标均满足规范的要求.     

废橡胶粉改性沥青混合料的试验研究

通过对改性沥青掺入不同剂量的橡胶粉进行马歇尔、车辙、残留稳定度等试验,确定掺入不同量的橡胶粉沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能等路用性能的变化,试验数据表明沥青混合料的各项路用性能指标都得到明显地改善和提高.     

聚脂纤维沥青混合料性能的试验研究

在沥青混合料中掺加聚脂纤维,通过室内试验对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能进行研究,对试验得出的各项路用性能指标进行有针对性的分析,得出加入聚脂纤维能有效改善沥青混合料的路用性能,但在使用上应根据具体工程的交通条件和气候条件,通过试验进行科学的选择.     

浅谈SEAM沥青混合料的施工工艺

介绍SEAM粒料的掺配方法、掺配比例的确定和SEAM沥青混合料的施工工艺。     

探讨沥青路面局部渗水的原因及处理方法

通过武汉市汉蔡高速公路沥青路面出现的局部渗水现象,分析沥青路面产生局部渗水的原因及处理的必要性,提出对沥青路面局部渗水的处理原则及处理方法。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝产生的影响因素分析

针对沥青路面反射裂缝的产生,在辽宁省不同地区选取了典型路面进行调研,通过大量的调研数据分析了沥青路面产生反射裂缝的原因,提出了抑制半刚性沥青路面产生裂缝的工程措施,对提高我省沥青路面的抗裂性能及工程的具体实施具有借鉴和指导意义。     

橡胶沥青技术在阿喀高速公路中的应用

橡胶沥青是一种新型的筑路材料,具有良好的高、低温性能,且有利于环保。对橡胶沥青AR-AC-16C混合料在原材料选择、配合比设计、路用性能检测等方面进行分析,并对橡胶沥青在阿喀高速公路中的应用情况进行介绍,为新疆地区橡胶沥青的施工提供参考。     

纤维用量对沥青混合料高温性能影响分析

纤维材料作为混凝土的一种外加剂,可以提高混合料生产的稳定性和施工的和易性,同时可以增加成型路面的强度,特别是在SMA沥青路面中大量使用。而文中选择了高性能沥青路面superpave-13作为研究对象,通过添加不同掺量的木质纤维,在马歇尔试验方法基础上确定各自的最佳油石比。并进一步分析纤维掺量对各自最佳油石比中体积参数的影响,旨在为高性能沥青路面级配设计提供参考。     

高速公路扩建工程材料再利用施工技术及效益分析

为节省高速公路扩建工程中施工材料,可以对原本旧路面破除的材料进行循环利用.唐山至天津高速公路扩建工程破除材料全部利用再生技术,取得了良好的经济、社会效益,值得在同行中推广.