首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6971篇
  免费   354篇
公路运输   2946篇
综合类   1753篇
水路运输   1205篇
铁路运输   1275篇
综合运输   146篇
  2024年   37篇
  2023年   72篇
  2022年   136篇
  2021年   258篇
  2020年   308篇
  2019年   123篇
  2018年   64篇
  2017年   87篇
  2016年   89篇
  2015年   201篇
  2014年   505篇
  2013年   405篇
  2012年   707篇
  2011年   602篇
  2010年   545篇
  2009年   487篇
  2008年   487篇
  2007年   681篇
  2006年   605篇
  2005年   294篇
  2004年   165篇
  2003年   137篇
  2002年   85篇
  2001年   59篇
  2000年   44篇
  1999年   21篇
  1998年   7篇
  1997年   12篇
  1996年   16篇
  1995年   13篇
  1994年   8篇
  1993年   16篇
  1992年   8篇
  1991年   12篇
  1990年   9篇
  1989年   12篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   3篇
排序方式: 共有7325条查询结果,搜索用时 392 毫秒
31.
铁路钢桁梁桥状态评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
潘志明 《桥梁建设》2006,(Z1):143-145
以京广上行线洣河大桥为例介绍铁路钢桁梁桥的状态评估方法,为维修加固和更新改造提供依据。  相似文献   
32.
预制混凝土节段箱梁胶接拼装架设施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈卓 《桥梁建设》2006,(Z1):48-51
广州轨道交通地铁四号线第7标段上部结构为预制混凝土节段箱梁,采用整孔拼装架设方案。介绍预制混凝土节段箱梁胶接拼装、整孔架设的施工方法,为今后类似工程的施工提供借鉴。  相似文献   
33.
重庆石板坡长江大桥复线桥总体设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
重庆石板坡长江大桥复线桥是主跨330 m的世界第一大跨径梁桥,大桥主跨跨中103m梁段采用了钢箱梁结构,这样有效地降低了主梁的弯矩和剪力,正是采取了这样的措施,才使得如此大跨径的桥梁在技术和造价上都切实可行。  相似文献   
34.
拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节。介绍拱肋混凝土的压注工艺和方法,包括选材、混凝土配合比的设计,混凝土的拌制、运输等。可供借鉴。  相似文献   
35.
总纵强度耦合作用下船体板架振动计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
船体在海上营运时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。  相似文献   
36.
着重介绍了在溶洞地质条件下钻孔灌注桩的施工方法.  相似文献   
37.
目前钢板桩海上施打国内施工较少。相对于陆域海上施打钢板桩,定位和垂直度控制难度较大。文中论述了“Z”型钢板桩施打平面位置、垂直度的控制等工艺和方法。  相似文献   
38.
大跨度钢—混凝土组合箱梁施工技术   总被引:2,自引:2,他引:0  
陈理平 《桥梁建设》2007,(A02):45-48
上海长江隧桥工程105m钢—混凝土组合箱梁是目前国内最大的组合结构连续箱梁,采用梁场预制,大型浮吊海上长距离运输、架设的先进施工技术。简要介绍施工工艺流程及关键施工技术。  相似文献   
39.
黄陵洞大桥水平转体施工关键技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄陵洞大桥为主跨152m的上承式拱桥,拱肋为劲性钢管骨架混凝土箱形结构。从施工工艺和受力角度对磨心、磨盖的制作方式进行了重点阐述,并着重介绍了该桥转体施工中钢管骨架的受力性能和混凝土徐变带来的影响,对转体施工脱架索力的控制、劲性骨架施工受力和变形监测、劲性骨架箱拱温度效应进行了分析。  相似文献   
40.
哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布研究   总被引:15,自引:2,他引:13  
根据热传导理论,建立哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布的分析模型。该模型考虑气候条件、桥梁地理位置、方位、材料特性、结构尺寸等各种因素的影响。以有限元软件Ansys为平台,编制针对分析模型进行日照温度分布计算的有限元模块,对不同参数情况下的温度分布进行计算分析和比较研究。分析结果表明,在日照影响下,哑铃形钢管混凝土拱中会产生较大的非线性温差,一般情况下可高达25℃以上。影响截面温差大小的最主要因素是钢管混凝表面对太阳辐射的吸收率。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号