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991.
浅谈盾构下穿建筑物掘进参数控制 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合深圳地铁2号线2222标盾构机下穿景煜小学、翠海幼儿园等建筑物的工程实例,研究分析了盾构隧道下穿施工对城市建筑物的影响机理及变形控制基准值,提出了相应的盾构机下穿建筑物施工的掘进参数和控制地层沉降的技术措施。 相似文献
992.
在研究交叉口排队过程中,全面、精细地感知及预测方法一直是难点. 传统的排队过程感知方法缺乏不同排队阶段的精细感知和关联,无法得到全面、精细的交通参数. 对此,提出一种基于视频、分阶段感知再关联的排队过程感知及预测方法. 该方法包括3 部分:第一,通过目标检测和边缘检测提取道路和车辆信息;第二,对道路和车辆边缘信息进行卷积融合,检测排队区域和排队长度;第三,利用车辆位置重构和KCF跟踪等方法感知并关联不同排队阶段,重构并预测交叉口车辆运行轨迹,得到精准到车辆个体的排队车辆数和停车延误等参数. 实验结果表明,所提方法在检测正确的情况下,平均95.7%的排队车辆轨迹重构结果是准确的;并且在实际应用场景测试中,在不同车流量和光照条件下均可取得满意的效果. 相似文献
993.
994.
The effects of surface roughness as induced by marine fouling on the hydrodynamic forces on a submerged floating tunnel (SFT) are experimentally and numerically investigated in detail at Reynolds numbers Re = 8.125 × 103–5.25 × 104. A sensitivity analysis to different roughness parameters including roughness height, skewness, coverage ratio, and spatial arrangement is performed. In addition, an optimized parametric cross-section for an SFT is proposed, and the hydrodynamic performance of the parametric shape and circular SFT cross-section shape with roughness elements is compared. The pressure distribution along the SFT, flow separation and wake characteristics are analyzed to provide a systematic insight into the fundamental mechanism relating the roughness parameters and flow around an SFT. In order to better understand the nonlinear relationships among structural geometry, roughness parameters, flow states, and structural response, an artificial intelligence method using Random Forest (RF) for feature importance ranking is applied. The results show that with the parametric shape, the hydrodynamic forces on the fouled SFT can be effectively mitigated. The roughness height and coverage ratio affect the equivalent blockage and hence, change flow separation and recirculation length in the wake. Lower skewness of the roughness elements can increase the critical Re by changing the relative roughness parameter. Horizontal arrangement of the roughness elements on an SFT generally results in the largest hydrodynamic forces, compared to staggered and vertical distributions. Throughout the feature importance ranking, the flow regime is found to be the most important feature of the hydrodynamics of the SFT. In addition, the SFT cross-section shape and roughness coverage ratio play a dominant role. 相似文献
995.
996.
为解决现有地铁盾构隧道洞门钢环空间形态参数计算方法步骤繁琐、需要初始值等问题,在分析空间平面方程和球面方程求解系数特点的基础上,提出利用奇异值分解(SVD)法一次性解算出球面方程参数和洞门钢环所在空间平面单位法向量,再利用上述参数直接计算洞门钢环的中心位置、半径、平整度、圆度等空间形态参数。该过程无需初始值和迭代计算,更为便捷高效。为消除观测点中可能存在的粗差,进一步结合方差比值检验法实现粗差的探测。应用结果表明: SVD法计算结果与商业软件一致,即使存在粗差,利用方差比值检验法也可以准确定位粗差,二者结合具有较好的实用价值。 相似文献