全文获取类型
收费全文 | 18493篇 |
免费 | 1180篇 |
专业分类
公路运输 | 4802篇 |
综合类 | 5340篇 |
水路运输 | 3538篇 |
铁路运输 | 5068篇 |
综合运输 | 925篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 425篇 |
2021年 | 704篇 |
2020年 | 755篇 |
2019年 | 436篇 |
2018年 | 362篇 |
2017年 | 478篇 |
2016年 | 469篇 |
2015年 | 624篇 |
2014年 | 1464篇 |
2013年 | 1084篇 |
2012年 | 1648篇 |
2011年 | 1620篇 |
2010年 | 1343篇 |
2009年 | 1145篇 |
2008年 | 1218篇 |
2007年 | 1617篇 |
2006年 | 1419篇 |
2005年 | 835篇 |
2004年 | 542篇 |
2003年 | 333篇 |
2002年 | 228篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
本文运用系统管理理论和结构化系统分析设计方法,介绍了公路分局级通用的机电设备微机管理信息系统的目标、开发及改进途径,为公路筑养路机械的现代化管理提供了经验. 相似文献
102.
103.
104.
对中国未来10年道路交通安全状况分析与初步预测 总被引:9,自引:5,他引:4
笔者从中国现代道路交通系统的发展现状与道路交通安全状况出发,以过去10多年中国汽车、摩托车保有量的发展轨迹为基础,对中国未来一定时期(2004~2015年)机动车保有量的发展变化及政府采取不同管理对策条件下的道路交通安全状况的发展水平进行了预测。结果表明:政府管理对策对道路交通安全状况变化具有决定性影响。 相似文献
105.
就ISM规则的实施对海上保险的影响进行了介绍,规则对被保险人的告知义务、默示保证、重要情况的认定及保险人举证方面产生的影响;在责任险方面,符合规则规定将是保赔协会作为承保责任险的条件。 相似文献
106.
本文通过对在役码头的资料收集与分析研究,提出来现阶段的在役码头急需改造的必要性,并就如何对在役码头进行检测和评估就行了阐述。 相似文献
107.
研究目的:地铁车辆段出入段线设计方案对地铁运营效率和成本有重大影响,广州地铁三号线在国内首次采用了3/6辆灵活编组替换运营的全新运营模式,对车辆段的出入段能力提出了更高的要求。对车辆段出入段线方案进行优化和能力分析研究不仅对广州地铁三号线车辆段设计具有重要意义,也可供其他地铁车辆段设计借鉴和参考。研究方法:通过对广州地铁三号线车辆段出入段线设计方案的比较分析,以及对推荐方案出入段能力的计算分析,研究设计方案的合理性和适应性。研究结论:在广州地铁三号线的用地和站段位置等限制条件下,经过优化的设计方案具备较强的优越性,能够满足三号线新运营模式的要求。 相似文献
108.
提出了"利用反双曲正弦函数变换提高数据列光滑程度"的新结论,获得了递增时间序列改善的自回归预测新方法。 相似文献
109.
铁路客运专线技术新,标准高,工程庞大,系统复杂。经研究和论证,提出客运专线建设总体技术路线,分析了铁路客运专线在速度目标值、线路平纵段面、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场等方面的主要技术特点,并围绕无砟轨道和高速道岔设计理论等方面的关键技术开展研究。通过采用CFG桩、预应力管桩等设计和工程措施,控制路基沉降,建立路基沉降变形精测系统网,定期观测与评估。对桥梁基础沉降与梁的徐变,采取基础沉降控制、预应力混凝土梁徐变变形控制和区域沉降地区的桥梁沉降控制等措施。隧道施工采用台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法,衬砌采用复合式衬砌或整体式衬砌。 相似文献
110.