行动，并成功着——依托铁路背景发展专业化工物流

中国物流企业开始由新生走向成熟。同其他行业一样，物流行业也开始从充分竞争的市场环境向有限竞争方向发展。市场份额将越来越多地集中到少数旗舰型大型物流企业手中。我们相信，只有那些具有远见卓识的行动者才能够品尝到最美的成功。     

中国第三方物流市场发展趋势

美智（Mercer）管理顾问公司与中国物流与采购联合会合作，用了３个月的时间，对中国第三方物流市场进行调研。美智专业人员用面对面访谈及电话访谈的形式，调查了７０个企业，其中客户（需方生产企业）调查了IT和电信、汽车、食品和饮料、快速消费品、消费类电子、化工、服装和纺织、医药８个行业的４８个企业；第三方物流企业（供方）调查了１９家企业，其中包括外国物流提供商，生产与流通企业物流部门，新兴的中国物流公司，传统的中国运输与仓储企业转型的物流企业。美智管理顾问公司是一家国际性的战略顾问公司，在运输和物流行业方…     

基于RTK功能的GPS道路中线测设计原理与试验

介绍了GPS实时动态定位（RTK）技术的基本原理，一种新的基于RTK功能的高斯平面坐标的GPS道路中线测设的原理方法，其中包括使用一元解决任意复杂曲线的多种中桩点里程定义问题，以及区线的测设一体化技术，介绍了相应的试验情况。     

以科学发展观引领长三角港口的合作与发展

以科学发展观引领长三角港口的合作与发展 2003年胡锦涛总书记在视察湛江港时指出：“要发挥优势。一个地方的发展要抓住优势，发挥优势。所谓发挥优势就是扬长避短，扬长避短才能使各方面的优势转化为经济优势。要抓住发展机遇。思路决定出路。思路要符合本地实际，只有符合本地实际的思路才能带来发展。”胡总书记的讲话辩证地揭示了优势、机遇、思路三的内在关系，是坚持科学发展观的具体体现。     

威海港的优势及发展定位

随着国家提出加快长三角、珠三角、环渤海湾三大经济区的发展,提高港口群的整体竞争力,港口的优势和功能在国民经济发展的地位日益彰显。威海港作为环渤海六十多个港口之一,如何在这个大环境中抓住契机,充分发挥自己的区位优势,加快港口的发展,成为辐射胶东的产业布局合理,经济势力较强,具有现代化物流和现代化临港工业的新型港口具有重要的战略意义。一、威海港发展的优势1.地理优势。威海港作为我国北方的著名天然良港,自然条件优越,常年不淤不冻,四季通航,威海港位于山东半岛最东端,北与辽东半岛旅顺口共扼渤海咽喉,经济与东三省老工业区…     

浅谈航道典型示范工程勘察设计

通过介绍我省第一条三级航道湖嘉申线的设计，提出了高等级航道建设中运用的新理念、新技术．对江南平原内河限制性航道具有典型示范功效。     

内河航道岸线规划与管理

江苏省有大小河流2900余条、天然湖泊近300个。全省内河航道总里程24400余公里（不含长江），约占全国航道总里程的1／5，内河航道总里程和航道密度均居全国首位。每年的水路货运量和货物周转量分别占全省社会运输总量的1／4和1／2。截至2004年底，全省2．44万公里航道中，等级航道仅有7186公里，其中二级航道201公里，三级航道542公里，四级航道684公里，五级以上航道5759公里。     

三次映射的全局分叉与浑沌

本文研究了一维三次映射ｘ→Ｆλ（ｘ）＝ｘ＾３－λｘ的全局分叉与浑沌。证明了当λ＞１＋３√２／２时，存在一个Ｃａｎｔｏｒ集。对任何的ｎ≥３，Ｆ＾ｎλ至少产生两次鞍结分叉。每次鞍结分叉后，又有两对称的周期培化序列产生。各位化序列发生的次序十分复杂，但均有相同的Ｆｅｉｇｅｎｂａｕｍ数。同宿和异宿分叉导致了多个不同的浑沌集的形成。