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本期我国出口集装箱运输市场总体行情继续走淡:欧美等远洋航线的运价水平受运力过剩影响继续下跌;日本航线圣诞货出运高峰临近尾声,市场运价略有下跌。2010年12月17日,上海航运交易所发布的中 相似文献
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12012年第二季度我国沿海干散货运输市场回顾2012年第二季度,我国沿海干散货运输价格连续13周大幅下跌,屡创今年新低。6月22日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1045.04点,较上季度末大幅下跌15.92%,较去年同期下跌29.37%。1.1沿海煤炭运输市场受经济增速放缓及水电发电量大幅增加的影响,火力发电量已连续两个月下滑。2012年5月,火力发电量3014.7亿kWh,较上月减少1.13%,较去 相似文献
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《2011年度中国港航船企创富榜》(《创富榜》),列数了所有在上海、深圳、香港和台湾证券市场上市的主营业务为航运、港口、船舶及相关行业的企业,并按照营业收入和净利润分为收入榜和净利润榜进行排名。近日,上海航运交易所《航运交易公报》公布了《2011年度中国港航船企创富榜》(《创富榜》),列数了所有在上海、深圳、香港和台湾证券市场上市的主营业务为航运、港口、船舶及相关行业的企业,并按照 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场总体行情由旺转淡,欧美等远洋航线的运输需求疲软,导致市场运力供大于求的矛盾加剧,多数航线运价急速下跌。2011年9月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报975.61点,上海出口集装箱运价指数报973.73点,分别较上月同期 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,多数船公司于月初推高远洋航线运价;但受各航线供需状况差异的影响,市场运价后续走势分化明显。8月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1106.4点,上海出口集装箱运价综合指数均值为1 129.7点,分别较上月上涨1.3%和3.4%。1港口吞吐量稳定增长,船舶租金价格小幅上升(1)单月出口总值增速加快。 相似文献
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(2013年7月)本期我国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,但各航线运价涨跌不一:在欧地、北美等主干航线旺季货量的支撑下,船公司强力推涨运价;次干和南北航线运力供大于求,运价继续下滑。7月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 051.7点,较上月均值上涨2.5%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 096.1点,较上月均值上涨11.4%。 相似文献
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