大连公交110周年

1909年9月25日,由日本人投资兴建的大连市第一条有轨电车线路正式通车,在东北地区首开城市公交之先河,大连也成为继天津、上海之后,我国第三个拥有公交线路的城市。110年来,有轨电车始终与这座城市相依相伴,经历着岁月变迁,见证着沧桑巨变。大连也成为中国内地唯一有轨电车未中断的城市。     

大连公交110周年

1909年9月25日,由日本人投资兴建的大连市第一条有轨电车线路正式通车,在东北地区首开城市公交之先河,大连也成为继天津、上海之后,我国第三个拥有公交线路的城市。110年来,有轨电车始终与这座城市相依相伴,经历着岁月变迁,见证着沧桑巨变。大连也成为中国内地唯一有轨电车未中断的城市。     

铁路

中国东北投资千亿元畅通中俄铁路运输通道 在4月16日举行的2010年东北四省区合作行政首长联席会议上,一项总长度超过1500公里,贯通东北地区主要对俄口岸的铁道路网建设项目正式提上日程。这项规划建设的对俄铁路通道项目包括：齐齐哈尔至满洲里客运专线640公里,绥芬河至牡丹江铁路扩能改造138．8公里,古莲至洛古河铁路85公里,同江铁路大桥33公里,福利屯至同江铁路扩能改造180公里,汤旺河至嘉荫铁路97公里,鹤北至名山铁路50公里,韩家园子经呼玛至黑河铁路324公里。项目预计总投资超过1000亿元。     

发展梅州水运的对策

梅州地处粤东北山区,辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流。韩江南梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头,其水系总长1422公里,通航里程1006公里,其中80％流经梅州。韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉,是梅州唯一的水上出海通道。     

政策法规

国务院通过西部大开发和东北振兴＂十二五＂规划国务院总理温家宝日前主持召开国务院西部地区开发领导小组会议和振兴东北地区等老工业基地领导小组会议,讨论通过《西部大开发＂十二五＂规划》和《东北振兴＂十二五＂规划》。