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港口是建设沿海强省的基础和平台,是带动区域经济发展、提升区域竞争力的核心战略资源。本文拟探讨港口优势对区域经济发展、提升河北省临港经济区域竞争力的重要意义及其发展的有效途径。 相似文献
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<正> 一、常熟港的发展带动常熟临江经济的腾飞 常熟港自1996年11月16日正式对外开放以来,坚持以高起点、高速度和服务好的发展理念,依托苏南地区雄厚的经济实力和港口优势,经过六年多的建设和发展,港口经济得到迅速发展。2002年常熟港货物吞吐量持续攀升,港口全年完成货物吞吐量1234万吨,外贸货物吞吐量313万吨,集装箱吞吐量4万多标箱,到港国际航行船舶626艘次。常熟港已成为华东地区最大的钢材、木材及纸浆中转基地。目前,常熟港已同41个国家和地区、175个港口通航通商,位居全国十大内河港之列,港口知名度日益显现,常熟港为发展中的新兴港口城市插上了腾飞的翅膀。 随着港口的发展和实力的逐步加强,常熟市开发开放、经济发展的优势逐步向沿江转移,重大外资项目接踵而至,相继开 相似文献
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宁波临港工业产业群建设探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
<正> 利用港口的优势条件,运用到国际市场上,实行大进大出的发展战略,建立临港性工业体系,是许多港口城市发展的一条途径。日本和韩国利用港口的优势区位条件,兴建临港工业同建立稳定的大进大出的物流建设相结合,利用港口,重点发展重化工业,推动本国工业向纵深发展,取得了举世瞩目的成就。 利用宁波港优势的区位条件,发展港口工业,推动宁波产业 相似文献
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临港产业集群的外部经济性 总被引:2,自引:0,他引:2
关于产业集群的外部经济性已有较多论述,英国经济学家马歇尔(A.Marshall)在其著作《经济学原理》中首先提出了外部经济的概念,揭示了外部经济与产业集群的密切关系。他认为由于任何一种货物的生产规模扩大而发生的经济可分为两类:第一类是有利于这一工业的一般发展的经济;第二类是有赖于从事这一工业个别企业的资源、组织和经营效率的经 相似文献
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<正>近几年来,山东省岚山港积极发挥港口优势,大力实施港口带动战略,努力培育建设四大临港产业基地,在港口吞吐量连续4年以百万吨、近43%速度激增的同时,也极大地刺激了地方经济的发展。2003年,岚山地区规模以上工业企业实现产值31.8亿元,同比增长50%,实现了港口经济与地方经济联动、共赢的目标。 相似文献
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把握临港经济实质 推进港城区一体化 总被引:1,自引:0,他引:1
中国已加入世界贸易组织,各行业、各地区都在转换观念、改变经营机制,适应WTO的新形势.我们张家港市地处长江边,背靠苏、锡、常,具有很大发展潜力,只要紧紧地把握临港经济实质,发展临港经济,才能与世界接轨,才能成为兴旺发达的开放港口城市. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(1):13
2013年12月1~3日,湖南星邦重工有限公司在公司总部湖南长沙宁乡产业园召开了"感受星邦,合作共赢"星邦重工2013年冬季客户推介会。为了加深客户对星邦重工品牌的印象,帮助客户尽快了解行业形势和精准把握市场,以及更深刻地理解星邦重工的销售政策,促进销售达成,会议共邀请了来自全国五个大区的近40位重点客户出席。会议由公司总经理许红霞主持,许总就高空作业平台的国内外行业形势、高空作业平台的应用案例、星邦重工的优势与支持等方面进行了详细的讲解。同时,公司代表介绍了施工案例,租赁客户代表分享了使用体验。 相似文献
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<正>2012年,钦州港港口货物吞吐量完成5622万t,同比增长19.3%,集装箱47.4万TEU,同比增长17.9%,再创历史新高。钦州港集装箱吞吐量继续位居广西沿海港口首位。2012年,面对国内外经济增长放缓、进出口贸易疲软、航运市场持续低迷等形势的严峻考验,钦州市港口管理局、开发区管委、保税港区管委及口 相似文献