天空中的环保新宠:燃料电池飞机

目前,航空业在全球温室气体排放中所占比率为2％,并有上升趋势.开发可再生能源,减少二氧化碳的排放,也成了航空技术开发的新热点.2009年7月7日,全球首架使用燃料电池驱动的有人驾驶飞机在德国北部城市汉堡试飞成功.这架燃料电池飞机名为"安塔里斯"DLR-H2型机动滑翔机,可连续飞行5小时,航程可达750公里,由多家航空公司和一家燃料电池公司合作.其燃料电池系统位于后翼夹层中,由膜电极燃料电池组成.这种燃料电池利用氢气为原料,通过和空气中的氧气发生电化反应产生电能.整个过程实际上不发生我们可见的燃烧,也不排放温室气体,唯一的副产品是水.为了使燃料电池输出更多的电力,需要多个燃料电池组成"安塔里斯"滑翔机的电池组.这是因为单个燃料电池只能输出0.6 ～ 0.7伏的电压,不足以为飞机提供动力.研究人员开发了一种特殊的轻型气冷电池组系统,可以将成百个燃料电池组合在一起,并附有导电石墨板.石墨板和每个燃料电池连接,传导电流,并通过专门管道输送氢和氧.在这些技术的帮助下,燃料电池可以把飞机送上蓝天.     

电车复兴正当时

2008年，中国超越美国成为世界第一大二氧化碳排放国，中国全年的排放量占了全世界的五分之一。在节能减排的迫切需求下，2009年以来，国家出台了一系列政策法规，推广新能源汽车的大潮滚滚而来。城市公交作为新能源汽车示范运行的前沿阵地，迎来了混合动力、纯电动、燃料电池、醇燃料、超级电容等类型的新能源客车。通过示范运营，公交企业反映节能减排效果明显，但电池寿命短、难以集中回收，混合动力系统技术仍待完善，配套设施不健全等问题实际存在。在这个时间的节点上，零排放、低噪音，加之技术日臻成熟、弊端正被一一克服的无轨电车的复兴迎来黄金时代。     

巴黎打造“自行车城市 ”

为了减少城市温室气体排放量，法国巴黎市政府引进一项“自行车城市”计划，准备在市内修建1000多个自行车租赁站，为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。根据类似计划在其他城市的实施情况，自行车这一交通工具不仅可以缓解以汽车为主的城市交通，而且还能有效减少城市温室气体的排放。     

伦敦交通灯变“绿”每年可减少600吨二氧化碳排放

英国计划将伦敦300个交通路口的3500个交通信号灯全部改装成节能信号灯。安装这些节能信号灯预计每年可减少600吨的二氧化碳排放以及约加万英镑的电力账单。据悉，该计划是伦敦到2025年减排60％的远大目标中的一项重要举措。     

倡导船舶岸基供电 推进船舶节能减排

通常船舶靠泊后需要开启辅机发电,为船舶提供日常的电力。大型船舶特别是油船和集装箱船使用燃油发电,燃油燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物,对周边环境造成污染。国际海事组织（IMO）数据表明：全球以柴油为动力的船舶每年向大气排放1000万吨NOx,850万吨SOx。此外,船舶使用燃油发电机产生的噪声也会对环境造成污染。因此,为减少污染物排放量以降低污染的船舶岸基供电技术应运而生。     

一波三折的欧盟碳排放谈判

<正>经过多轮谈判,欧盟议会最终还是收紧了对汽车的碳排放要求,确定了2021年的碳排放控制目标。该目标要求到2021年之前将汽车二氧化碳排放量削减27%,亦是当今全球最严格的碳排放限制目标。就此,欧盟碳排放新标准一波三折的艰苦谈判终于画上了一个句号。     

汽车界的马可·罗波

他用15年的执着书写一段扎根中国的合资史,他始终坚信这片东方的土地孕育着无穷的商机,他是一名来自亚平宁半岛的外国人,但他深深爱上了这里。     

极致科技 光芒升级 2014年款路虎·揽胜极光

有这么一辆车，它本身就已惊艳非凡，令无数人趋之若鹜。当我们还未来得及细细品昧，它却又再次强劲升级。它叫揽胜极光，总是走在前面留给我们一个香艳的身影让人追赶不及。路虎在不久前闭幕的广州车展上推出了2014年款揽胜极光，新款车型不仅拥有更高的燃油经济性及更低的二氧化碳排放量，还提供一系列全新便捷性技术，全面提升驾驶者的驾乘体验。     

杜邦:再次印证对中国市场的坚定承诺

<正>杜邦在本次橡塑展上展示多项新型材料与创意思维,为开发安全性更佳、性价比更高的产品以及制造燃油效率更高、排放量更低的车辆提供全新设计维度。     

船舶固定式高压二氧化碳灭火系统管路设计

二氧化碳灭火系统作为一种比较理想的灭火系统广泛用于船舶,为了确保船舶固定式高压二氧化碳灭火系统能够更好的发挥作用,文中通过深入分析公约、规范和国家标准相关要求,详细分析二氧化碳系统管路设计方法,为更好地设计船舶高压二氧化碳灭火系统管路起到了指导作用。