世界机场排行货邮吞吐量（2005年10月）

春运之难关键在于外出务工的农民流动，在供求不平衡而又不涨价的情况下，就要有一些计划的做法，这就是要组织农民工有序流动。政府有关部门应与铁路部门配合作好这个计划工作。     

农村公路预防性养护方案探讨

2003年以来，国家和地方政府及交通部门投入巨资，修建了大量的通乡、通村公路，使农民兄弟走上了沥青路和水泥路，促进了农村经济和社会发展，为新农村建设提供了有力的交通支撑。“三分建设，七分养护”，为使公路充分发挥社会经济效益，搞好养护工作尤为重要。     

成都绕城高速拥堵将再建7座立交桥

<正>成都绕城高速堵车已经引起了四川省市交通部门的重视,为了缓解拥堵,有关方面开出多张"药方",除了扩宽匝道外,三年内,绕城高速还将新修7座立交桥。日前,成都市交委与四川高速公路建设开发总公司、四川高速川西片区有限公司     

贵州多渠道筹资保高速路建设“不断链”

<正>为确保今年高速公路建设资金"不断链",贵州交通部门将继续拓宽融资渠道筹措资金。贵州交通项目具有投资规模大、建设周期长、社会效益大但投资回报低的特点,使得该领域市     

交通运输部领导来我司检查指导工作

7月5日下午，交通运输部何司长一行三人，在省市交通部门领导的陪同下，来到我司检查指导工作。     

桂林交通基础设施建设完成投资20.8亿元

<正>2009年,桂林市交通部门认真贯彻国家"扩大内需保增长"的重大决策部署,加快交通基础设施建设步伐,狠抓项目建设,目前各项工作进展顺利。1～9月桂林市交通部门完成交通基础设施建设投资20.8亿元,占该市     

北京将把自行车道与公交站台隔离

目前北京市区不少自行车道与公交车站台相交叉。骑车路过站台时常会停下来或进入机动车道躲开大公交车；大公交车进出站台也会受到自行车的干扰影响。这种情况在市区环线辅路上尤为明显。针对这一情况，北京市交通委副主任周正宇日前表示，交通部门正在考虑解决这一难题。在新的交通发展阶段，北京市将把自行车道与公交车道以及公交站台完全分隔开来。保障非机动车路权，减少相互干扰。     

“第二船籍制度”的思考

当前中国船籍外移的现象十分严重，我国船舶选择悬挂“方便旗”，给我国带来了一系列负面影响。为吸引船舶“回归”，我国交通部门采取相应措施，在上海等地进行试点，于2007年7月1日起实行为期两年、一次性的船舶“特案免税”政策以吸引中国控制的船舶入籍五星红旗，并似乎要将此政策常态化，推行“第二船籍制度”的“国际船舶登记制度”。     

浅议交通部门在生态运输建设中的角色定位

本文试从运输业能源消耗现状、建设生态运输的潜力、建设生态运输的政策现状、建设生态运输的运输行业现状、运输企业建设生态运输的现状分析、交通部门建设生态运输的现状分析、交通部门在建设生态运输中应发挥的作用、交通部门在建设生态运输中应采取的措施等方面进行探讨。     

“车头向下”：利民工程的希望与阵痛

在广大农民对“车头向下”政策的叫好声中，政府、企业这种惠民举措背后，农村客运却受客源稀少、黑车冲击等因素影响出现亏损。外加不少经济欠发达地区，因财力有限，公路建设欠账太多，使农村客运成本进一步加大，如何合理使用有限的资金，促进城乡、区域和谐发展，成了各地交通部门的头等大事。