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41.
《中国船检》2020,(2):96-96
知名船用燃料供应商Monjasa指出,尽管在限硫法规生效后的第一个月里,洗涤塔经济呈现出了非常健康的状况,但是重油的价格和供应局面却有可能随着时间变得越来越不确定。从2019年第四季度以来,高低硫油价差一直居高不下,安装洗涤塔的船舶的收益也不断攀升。专业人士曾指出投资洗涤塔的船东获得的回报将高出预期。然而,新型冠状病毒的突然爆发在一定程度上改变了原本的趋势。  相似文献   
42.
铁建设函[2010]941号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2010年1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2010年1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2010年1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。  相似文献   
43.
通过对合并会计报表中合并价差产生的原因及实质的分析,指出我国《合并报表暂行规定》中对合并价差处理的不恰当之处,提出符合国际惯例的解决方法.  相似文献   
44.
铁建设函[2011]312号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2010年3季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2010年3季  相似文献   
45.
针对目前我国铁路工程材料价差调整办法的现状和存在的弊端,并提出了四种材料价差调整的改进方法。  相似文献   
46.
通过对现行铁路概算编制中外来料计算方法——价差系数法进行分析,探讨现行计算方法的不足,并提出具体的改进建议。  相似文献   
47.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司: 现发布铁路工程建设2009年3季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2009年3季度)的依据。  相似文献   
48.
49.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2008年2季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2008年2季度)的依据。  相似文献   
50.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2008年1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2008年1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2008年1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。  相似文献   
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