浅谈DJ1型交流传动电力机车牵引电动机

DJ1型电力机车是西门子公司开发、设计的重载货运双机重联机车，装机功率6400kW，最高速度为120km／h，是中国最早批量生产的采用三相交流技术和现代化微机控制系统的电力机车。2003年8月配属湖东电力机务段，牵引单元1万t重载列车，DJ1型电力机车牵引电动机故障率低、可靠性高，通过在大秦线3年多的使用得到了验证。     

威伯科(WABCO)公司盘式制动器性能简介

在我国,对于山区行驶的车辆,为避免长时间制动导致制动失效而发生事故,在下长坡时,不得不经常停车以使制动器冷却,或者用水强制冷却制动器。这个问题的根本原因就是普通鼓式制动器的制动效能的热稳定     

门机圆筒法兰筋板焊缝开裂修复方案

2006年4月,我港1台MQ4035型多用途门机出现圆筒法兰筋板焊缝开裂,并逐步向周围筋板扩展,严重威胁着安全生产.由于事关重大,我港经与设计单位、制造厂家沟通,最终确定采用清除原开焊筋板焊缝重新焊接的方案进行修复.具体实施如下:     

液力传动系统过热的原因分析及改进

本文针对Q45牵引车液力传动系统存在油温过高现象,分析了发生的原因,提出了改进措施.     

高吸水性表面环境修复剂的制备条件研究

研究了以(NH4)2S2O8—NaHSO3为引发剂,环氧氯丙烷为交联剂,淀粉和部分中和的丙烯酸(钾)、丙烯酰胺为原料进行交联接枝.在有氧状态和无氧状态下采用水溶液聚合法合成了高吸水性表面修复剂.在这两种状态下,比较了温度、引发剂用量对表面修复剂吸水率的影响,同时对单体混合物的温度变化进行了研究.     

某散货船强力甲板裂纹的产生原因浅析及其修复措施

某散货船在坞检和修理检验中发现主甲板上有多处横向裂纹，如下及时修理这些裂纹在航行时很容易延至舷侧外板，严重时会发生外板撕裂，造成船舶折断的海难事故，本文针对这种情况浅析产生的原因以及修复 的措施。     

采用铝热焊方法进行断轨修复

采用铝热焊技术，借助拉伸器对超长缝线路伤损钢轨及断轨进行修复，使钢轨焊接质量得以保证。     

东风8CJ型交流内燃机车通过部级标准化审查

由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂研制开发生产的单机装车功率4410kW(6000马力)东风8CJ型交流传动货运内燃机车于2005年1月2913在戚墅堰通过了由铁道部科技司主持的部级标准化审查。东风8CJ交流内燃机车采用了交直交电动机，装用大功率R16V280ZJ型柴油机，采用交流传动牵引变流器及其控制系统、交流辅机电传动系统、微机控制系统、交流异步牵引电动机、干式冷却系统、     

基于数据库的失效分析专家系统原型

介绍了以关系数据库管理系统作为开发专家系统原型的快速原型化工具，解决了怎样用关系数据模型描述专家系统的知识模型，用数据检索实现推理，为快速开发专家系统的原型子集提供了一种实用方法。