球形保温帽用于铸钢车钩的研究

介绍了铸钢车钩使用保温帽的状况，比较了几种保温帽的特点，认为采用镁砂粉耐火纤维复合材料制成的球形保温帽为最佳方案。研究了保温帽尺寸的确定方法，数量确定方法，以及保温帽壁厚的确定方法。     

保温材料—酚醛及其改性泡沫的制备

本文介绍两种酚醛泡沫的制备,一种是用加热方法制备酚醛泡沫,另一种是尿素改性酚醛泡沫的制备。用加热方法制备的酚醛泡沫,其性能比常温发泡 大改观：泡沫的压缩强度较常温发泡提高一倍左右,吸水率降至原来的一半,导热系数由原来的０．０３３Ｗ／ｍ．ｋ降至０．０２８Ｗ／ｍ．ｋ,泡沫很均匀,细腻。     

寒区隧道围岩冻融影响数值分析

根据带相变瞬态温度场问题的热量平衡微分方程,应用伽辽金法推导出有限元计算公式,通过对一寒区隧道在不同施工季节,不同初始条件下以及不同保温材料厚度和导热系数的温度场分析,得出了一些有意义的结论和规律,可以为寒区的实际隧道工程设计提供依据和参考。     

高原多年冻土区路基保温材料的应用

针对青藏铁路设计所采取的土工合成保温材料对修筑铁路路基后多年冻土的保护措施和效果进行总结和分析,对EPS板和PU板保温材料的保温性能进行室内试验和现场测试的检验和评价。     

架空蒸汽管线外表面传热系数修正研究

表面传热系数是计算架空蒸汽管线对流散热损失的关键参数,现有经验关联式认为其与环境风速等因素有关,但未考虑这些因素的具体影响.文中建立了蒸汽管线模型,采用流体动力学(CFD)数值模拟计算方法,分析了环境风速、管径对蒸汽管线表面传热系数的影响,修正了环境风速和管径因素的表面传热系数关联式,其拟合优度达到0.99以上.结果表...