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<正>0引言某船双机双桨设置,采用瓦锡兰公司生产的GA OF 500 MD型艉密封,见图1。该艉密封采用海水冷却,正常运行时海水压力为1.2~1.4 bar,并有一定量的泄漏,正常泄漏量为7.5 L/24 h或5 min滴水20滴。2014年7月,该船航行期间发现右艉密封泄漏量异常增大,泄漏量达到25滴/min,并且泄漏量有继续增大的趋势。依据航行计划,船舶需继续航行超过30 d,值班人员排查该故障,分析原因并进行应急处理。 相似文献
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1问题的产生 在京广线宜沟站一次对LWJ98A型6502电气集中微机监测设备日常维护中,电务值班人员在“天窗”点内,拔出“接通道岔表示按钮”,发现控制台道岔表示灯全部熄灭,而微机监测显示器没有任何变化。 相似文献
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"雷达站最小作用距离以内的区域为雷达通信盲区。请判断对错,十秒钟时间。""VTS值班人员在同一岗位工作时间满几年时,如继续从事同一岗位工作,须参加知识更新培训,考核合格后才能继续从事相应岗位工作。请抢答。" 相似文献
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<正>一、概述(1)压载水管理计划通常是由船级社批准的适用于某一特定船舶的关于更换压载水的程序的指导性文件。(2)在执行压载水管理计划的过程中,通常习惯做法是:船舶大副负责压载水的检查工作和监督排注或更换压载水的过程,保持及填写《压载水报告表》;水手长或木匠执行压载水相关工作及测量水位;机舱值班人员负责泵操作及系统维护检查。(3)除了要按港口国要求进行压载水更换、报 相似文献
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某轮于2006年7月建造出厂,载重吨6640,主机型号8320ZCd-6,功率2060.00kW,转速525r/min。一、事故经过2013年3月12日,该轮由鲅鱼圈开往镇江,当时海况是东南风4到5级,航速12kn,正常航行。1100时左右,突然听到主机发出"砰"的一声响,值班人员 相似文献
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0引言上海吴淞VTS中心是我国最早开通运行的VTS中心之一,已积累较多的经验和成果。根据交通运输部海事局的安排,笔者参与吴淞VTS中心的交流学习。通过对比两地VTS中心开展的"VTS辖区零事故行动"和"VTS质量管理体系"2项重点工作,希望提升南通VTS中心的监控服务和管理水平。1吴淞VTS中心总体情况吴淞VTS中心采用德国ATLAS 9800系统,为"九站一中心"规模。VTS覆盖区包括长江口定线 相似文献
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<正> 这就像"为了61个阶级兄弟"故事在21世纪的重新上演,8月10日上午7时14分,茂名海事局值班人员突然接到求助电话,正在海上作业的永诚XX号船有三名船员被意外烫伤,其中一个伤势严重,情况十分紧急,须立即送上岸到医院救治。于是,茂名海事局的工作人员展开了一系列紧张的抢救工作,直到三名船员完全脱离了危险。而像这样全心全意为海员服务、为发展地方经济服务、为企业发展服务的小故事,每天都在茂名海事局上演,作为政府水上交通安全运输管理部门,茂名海事局 相似文献
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9月22日晚,超强台风“天兔”即将登陆,深圳海上搜救中心的指挥大厅里紧张而又有序地忙碌着。1835时,12395报警电话打破了大厅里的平静:“深圳海上搜救中心,我们一共4艘船在大铲水域北侧抛锚,这里还有另外两名值班人员……现在风浪越来越大了,船摇摆得厉害,我们害怕,想下船,请求救助……” 相似文献