环烷油对SBS改性沥青储存稳定性的影响

为了改善苯乙烯-丁二烯苯-乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青的热储存稳定性,通过离析试验,研究分析了环烷油/SBS改性沥青的制备工艺、环烷油掺量及掺加方式、SBS溶胀温度及时间等因素对环烷油/SBS改性沥青稳定性的影响。采用环烷油改善SBS改性沥青的热储存稳定性,利用荧光显微图像分析了环烷油/SBS改性沥青的稳定机理。结果表明:环烷油/SBS改性沥青离析主要是由于SBS的离析所引起,环烷油的加入在一定程度上改善了SBS改性沥青热储存稳定性。     

BCR改性乳化沥青1d储存稳定性影响因素分析

由不同方法生产的乳化沥青其性能有所不同。通过试验对BCR改性乳化沥青生产的技术要求、材料选取、掺配、数据分析几个方面进行分析,得知影响改性乳化沥青1d储存稳定性的因素有多个,设计时应该予以重点考虑。     

Ce0．5 Zr0．5 O2纳米多孔纤维的制备及其氧储存能力分析

利用干纺丝工艺,采用溶胶-凝胶法结合化学模板法制备了Ce0．5 Zr0．5 O2纳米多孔纤维,并在此基础上采用传统抄纸法制备了Ce0．5 Zr0．5 O2纤维纸。通过引入SiO2、TiO2和Al2 O3作为支撑体,利用XRD、低温N2吸附、拉曼光谱等手段分析了Ce0．5 Zr0．5 O2纳米多孔结构性能的变化。在空气条件下通过循环热失重分析法测定了材料在300～800℃温度范围内的氧储存能力,Ce0．5 Zr0．5 O2纳米多孔纤维的氧储存能力受到包括材料的比表面积、结晶程度以及支撑体性质等多方面因素的影响。     

正十九烷/二氧化硅定形复合相变材料的制备、表征及储热性能

以正十九烷为相变材料,二氧化硅为载体,通过溶胶-凝胶法制备了正十九烷/二氧化硅定形复合相变材料.用SEM、FTIR、XRD、TG、DSC等方法对其结构和性能进行了研究.FTIR的结果表明制备的复合相变材料是二氧化硅凝胶和正十九烷的化学共混物,两者之间有化学相互作用.XRD结果表明复合材料中的正十九烷有新的晶相形成.DSC结果表明,复合材料中的正十九烷的相变行为相对纯正十九烷有明显不同,并且复合材料的储热能力较高于纯正十九烷.复合材料的热导率也有显著提高.     

深水三用工作船兼容储存输送装置研究

介绍兼容储存输送装置的设计,该装置实现了对各种液、固物料的兼容,在完成对钻井平台的物料供应后还能接收钻井作业产生的钻屑、浮油等废弃物,增加了船舶的附加值。     

谈浮式储存气化船舶的安全管理

能源是社会经济发展的基础和动力,随着市场经济体制的建立和对外开放的扩大,能源市场的竞争将会日趋激烈。因此,寻求建立安全稳定的能源供应体系日益显得迫切。“十二五”以后,天津市能源供应要充分利用国内外市场,以满足经济发展对LNG用量增长的要求。
　　天津LNG接收终端项目设计新建LNG 泊位两个,其中一个用于停靠FSRU（浮式储存再气化装置,即带有气化装置的LNG船）,另一个用于停靠LNG船接卸LNG,码头长度均为400m。FSRU在我国为首次使用,笔者即结合该型船舶的特点,探讨其在实际营运过程中的安全管理要点。     

废胶粉/废塑料复合改性沥青路用性能研究

为研究废胶粉（WRP）与废塑料（低密度PE）复合改性沥青性能和最佳掺量,分别采用WRP掺量为5%、10%、15%与低密度PE掺量为2%、4%、6%复配,制备5种复合改性沥青进行常规性能测试、135℃布氏黏度测试以及离析试验,研究复合改性沥青的高低温性能及其储存稳定性。研究表明：复合改性沥青的针入度减小,软化点和黏度增大,WRP和低密度PE能有效改善基质沥青的储存稳定性和高温性能,其中WRP与低密度PE用量分别为15%和2%时,对复合改性沥青的改善效果最为可靠、配比最佳。     

58000t浮式生产储油船有限元分析

本文介绍了５８０００ｔ浮式生产储油船有限元分析，包括结构模型简化，荷载计算，有限元模型生成和不同荷载工况分析计算。结构有限元模型生成和计算结果处理应用了二维匀互有很元分析前后处理程序，前后处理方法也在本文作了简要介绍。     

中小型船舶企业图档简易光盘存储系统的建立

本文介绍了如何建立船舶图档简易光盘存储系统，并对建立该系统所需的光盘与刻录机的选择、标准与规范的建立、编码与检索的方法等进行分析。