隧道火灾探测技术比较

分析了隧道火灾报警领域几种常见的火灾探测技术的原理及其优缺点,包括双波长火灾探测技术、光纤喇曼散射感温火灾探测技术和光纤光栅感温火灾探测技术.后2种技术同属光纤传感技术,重点对这2种技术进行了比较,得出光纤光栅感温火灾探测技术更适合隧道火灾报警领域应用的结论.     

地铁光纤测温系统误报原因分析及对策

本文详细地分析了地铁区间隧道设置光纤测温系统的必要性、影响光纤测温系统在国内地铁应用的主要因素、光纤测温系统误报原因,提出了解决误报的相应对策.     

城域网的光纤选型

随着光纤技术发展，新型光纤越来越多，因此在传输系统设计和光缆建设时，光纤的选型就变得尤为重要。     

SIEMENS公司为广州地铁提供的OTN网

结合ＳＩＥＭＥＮＳ公司为广州地铁提供的ＯＴＮ网，对ＯＴＮ进行了较全面地介绍，并与ＳＤＨ网进行了比较。     

高速列车实时追踪系统研究

提出利用漏泄波导综合光缆和光纤陀螺惯性系统实现高速列车实时追踪的构想，并通过实验证明了这种构想的现实可行性。     

新型2＊2单模双锥光纤耦合器的研制

对２＊２单模光纤耦合器进行了理论分析，并介绍了熔锥型单模光纤耦合器的制作 及其性能测试。     

铁路中间站接入网系统（南京—常州段）工程及应用

通过对南京－常州段光接入网工程系统构成，功能及应用演示情况的介绍，说明光纤接入技术在铁路中间站应用的可行性。     

NRZ码在弱非线性色散光纤中的演化及色散补偿后的非线性研究

随着色散补偿技术的成熟，高速光纤通信中另一个限制因素－非线性将随着光纤链路加长而积累起来，并引起新的波形展宽。就每一段光纤而言，均属弱非线性的色散光纤，因此，有必要对光信号在这种光纤中的演化进行深入研究。