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41.
42.
发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液,将柴油机受热零部件的热量及时传导出去,保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却,并非是越冷越好,而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低,燃料的着火延迟期延长,燃烧速度降低,散热损失增加;二是造成柴油机工作粗暴,油耗增加;三是机油粘度增大,造成运动零部件的摩擦损失加大,从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。 相似文献
43.
发动机缸盖内部冷却水腔的设计与流动数值模拟 总被引:7,自引:0,他引:7
讨论了发动机缸盖内部冷却水腔设计的发展趋势及要求 ,应用自行开发的三维流动数值模拟计算软件对冷却水腔内的流动情况进行了数值模拟。 相似文献
44.
45.
46.
后置客车底盘冷却系统的设计与布置 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要介绍后置客车底舟水冷系统中风扇,水箱,护风罩及中轮机构等关键部件的布置形式;简要叙述风扇与水箱之间、车身与底盘之间的匹配要求;提出了当今冷却系统设计中的几种倾向,从而为如何布置好后置客车底盘的冷却系统提供基本的思路。 相似文献
47.
内燃机车冷却系统存在水垢和腐蚀的问题,以往普遍采用在水中加活添加剂 种方法消耗能量太多,并且不便于实际操作,实践证明,在该系统中安装磁性装置篱心式过滤器既可有效地防水垢,防腐蚀,又可避免上述缺点,因此,建议推广这种方法。 相似文献
48.
就冷热冲击试验台架用于某试验规范存在的问题进行了详细分析,通过冷却系统原理、发动机加热和冷却的换热量的研究,提出了将原管壳式散热器改为板式散热器的改进方案。 相似文献
49.
50.
1.水泵的功用结构和类型
水泵是发动机冷却系统的重要部件,它的作用是输送冷却液,使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动,以带走发动机工作时产生的热量,保持发动机正常工作温度。水泵的泵水量很大,例如一台V8发动机的水泵,怠速时的泵水量大约是750L/h。 相似文献