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991.
双球面减隔震支座等效摩擦系数理论分析与试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对双球面减隔震支座的主要参数等效摩擦系数进行理论分析、数值模拟及试验研究,为桥梁、建筑结构的抗震设计与分析提供参考。试验研究包括在竖向承载力和加载频率不同时等效摩擦系数的对比分析,并分析支座等效刚度、等效黏滞阻尼比及滞回曲线。结果表明:支座滞回曲线的试验值与模拟值、理论分析结果基本接近,验证了支座的等效摩擦系数理论公式的正确性;支座主要设计基本参数及等效摩擦系数的模拟值及试验值与理论值基本相符,进一步验证了支座的等效摩擦系数理论公式的合理性。  相似文献   
992.
矩形平面被动式减摇水舱的研究与设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文简要介绍了6000HP油田守护船的矩形平面被动式减摇水舱的研究、开发、设计和试验等方面的研究情况,对海洋工程设计的采用,具有一定的参考价值。  相似文献   
993.
伍荣官  王林 《水运工程》2001,(12):16-20
主要分析带有减载结构的板桩墙的设计及结构内力计算。  相似文献   
994.
995.
996.
可控式减摇水舱在船舶上的使用   总被引:1,自引:0,他引:1  
曲筱杰 《江苏船舶》1998,15(3):15-18
  相似文献   
997.
《港工技术》2009,46(5):41-41
日前,国家科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国水运建设行业协会科学技术奖”2009年度评审结果揭晓。我院完成的“粉沙质海岸港口泥沙淤积理论及减淤措施研究”成果荣获中国水运建设行业协会科学技术奖一等奖。  相似文献   
998.
施工爆破往往对既有临近建筑物的影响很大。针对这种边载效应可能造成的危害,结合爆破数值模拟中爆破荷载的特点,基于圣维南原理,将作用在炮孔壁上的爆破荷载等效后,施加在同排炮孔联心线或者面上,以模拟爆炸作用。采用三维实体模型等效模拟计算分析东海大桥在远场爆破施工对既有桥体结构稳定性的影响,计算结构不同位置、不同工况的振动响应和不同距离的最大单响药量,在此基础上,分析桥梁结构受爆破边载影响的危险区域,提出不同距离的药量控制,可为类似工程提供借鉴。  相似文献   
999.
斗式提升机普遍存在带载启动困难的问题,极需解决。分析斗式提升机带载启动困难的原因,提出通过局部改进以解决带载启动难的问题。改革取得良好效果。  相似文献   
1000.
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