捷豹XK新型跑车采用德尔福中央控制模块 为机械电子系统发展设定新标准

捷豹XK新型跑车的面世．吹响了运动型跑车设计迈入新纪元的号角。捷豹XK型跑车外表采用超现代外形设计．并运用了诸如铝制轻型车身等创新技术．彰显了其卓尔不凡的品质。     

2006年2月份全国MPV、SUV产销情况

飞思卡尔与意法半导体（ST）这两家汽车行业内领先的半导体供应商携手开展一项广泛的联合创新计划加强各自在汽车应用领域的实力，两家公司将联合组建一支微控制器设计团队共同利用处理工艺技术，共享知识产权，其中包括大功率MOS技术。     

开拓创新为“十一五”航运事业再创辉煌

2006年4月27日，是中国远洋运输（集团）总公司成立四十五周年的喜庆之日。四十五年来，中远集团在复杂多变的国际政治经济环境和竞争激烈的国际航运市场中，充分发挥国家外贸运输主力船队的作用，为我国远洋运输事业和国民经济及对外贸易发展作出了重要贡献。在竞争中成长的中远人，用四十五年时间打造出国际航运界的知名品牌—COSCO。     

疏浚行业营销要创新

在人世后过渡期，我国的疏浚吹填市场将进一步对外开放，市场竞争日趋激烈，作为国有大型疏浚单位的长江航道局必须未雨绸缪、积极准备、在营销方面大胆实行创新战略，只有这样，才能在市场竞争中抢得先机，获得生存和发展。     

肇庆海事局:创新监管模式实现高效服务

近年来,肇庆海事局紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,按照肇庆市和广东海事局关于加强行业文明创建的部署,深入开展文明创建活动,以创建促队伍的凝聚和和谐,以创建促监管的改善和提高,以创建促服务的优化和提升,不断深化创建形式和内容,海事监管、文明服务质量显著提高.     

Saab BioPower混合动力车亮相斯德哥尔摩车展

2006年对欧洲高档汽车品牌Saab萨博来讲注定是非比寻常的一年。日内瓦车展上,新款SaabAero X概念车以精彩的设计语言向世界展示了Saab萨博的航空科技背景和经典的斯堪的纳维亚设计风格,吸引了全世界的眼球。如果说酷似飞机座Saab萨博个性的延续舱的Saab Aero X代表了Saab萨博在     

感动、创新、超越的力量——写在重庆建设雅马哈第100万辆摩托车下线庆典之际

2006年12月1日是个感动重庆建设雅马哈的日子--公司第100万辆摩托车顺利下线,一个新的里程碑诞生了!鲜花、彩旗、鼓乐、歌舞……隆重的庆典暖意袭人.公司历届领导、满座高朋嘉宾与建雅人一起见证了这一历史性的一刻.重庆市副市长吴家农,日本国驻重庆总领事馆总领事富田昌宏,建设集团总经理、重庆建设雅马哈董事长陈永强,日本雅马哈发动机株式会社董事菅沼幸雄以及建设雅马哈新老领导纷纷致辞致贺,为中日两国和建设集团与日本雅马哈的友好合作,为重庆建设雅马哈的发展腾飞表达了良好的祝愿.     

城市轨道交通车辆段 综合利用操作模式创新

结合城市轨道交通建设中车辆段的发展状 况,对已实施完成的北京地铁 10 号线二期五路停车场 综合利用项目进行分析,通过适当的模式加以开发利 用。结合项目具体操作实践,归纳总结出车辆段综合 利用操作模式的创新成果,并在此基础上提出未来车 辆段综合利用的思考与建议。     

论城市轨道交通 运营管理创新体系的构建

城市轨道交通行业已经进入集中跨越式发展 阶段,逐步升级的乘客需求与尚处于转型阶段的运营 管理之间的矛盾逐渐显现。为缓解这一矛盾,城市轨 道交通企业需要构建运营管理创新体系。可持续发展 的创新管理体系涵盖理念创新、体制创新、机制创新、 服务创新。理念创新的核心是坚持“以人为本、网络统 筹、安全第一”; 体制创新是由网络管理体制、公益性管 理体制、城市公共安全管理体制来决定企业管理体制; 机制创新是站在大规模网络运营的角度,通过管理集 约化、扁平化、社会化,提升管理效率; 服务创新就是通 过鼓励特色运营服务、主动管理乘客需求、突出公益性 服务等,提升乘客的满意度。理念创新是思想先导,通 过体制创新和机制创新营造创新的环境,实现服务创 新的目标,从而最大限度地满足乘客的出行需要。     

全面提升铁路科技创新水平为深入推进铁路科学发展提供重要支撑——在全路科技工作会议上的讲话(摘要)

“十一五”以来我国铁路科技创新在许多领域达到世界先进水平,实现了重大跨越.进入“十二五”以来,铁路科技工作进一步明确目标,完善制度,取得了新成效.今后,铁路科技工作要深化重点领域技术创新,在基础理论研究、核心技术研发、构建统一的技术平台和技术标准体系建设3个方面实现重要突破;同时,加强组织领导,加大科技投入,完善铁路技术创新体系,加快人才培养,开创铁路科技工作新局面.