应用误差传递函数判定系统无差度

利用开环传递函数判定自动控制系统的无差度仅局限于单位反馈系统，一般教材都不讨论非单位反馈系统的无差度。本文对应用误差传递函数判断非单位反馈系统的无差度，分析系统误差及选择前馈校正装置以获得合适的无差度进行了探讨。     

路面水泥混凝土弯拉强度的合格性评定

根据实验数据，对现阶段我国混凝土路面的实际质量水平作评价。为保证结构设计的可靠度，探讨采用数理统计的分析方法建立混凝土弯拉强度的合格性评定标准。     

山西省高速公路团雾影响路段分级评价研究

山西省高速公路由团雾引发的交通事故逐年增加,给广大人民群众的生命财产安全造成了不可估量的损失。目前,由于缺乏科学合理的高速公路团雾影响路段分级评价方法,导致在其应对措施方面难以做到有规可依,实施效果不甚理想。依据山西省内高速公路各路段团雾发生频率和风险程度,提出了团雾影响路段的判定指标,并建立单项评价和综合评价相结合的评价体系,可为团雾预警和车辆安全行驶保障措施的选布提供科学依据。     

轨道交通车站节能检测判定坐标系研究与应用

从轨道交通车站项目设计、技术要求、检测参数、检测方法及结果判定的角度,文章阐述了轨道交通车站系统节能检测的主要内容和检测方法。为了快速方便地判定检测结果,提出了检测结果坐标系的二维可视化评判方法,并给出了合格判定的点集数学表达式。以某车站系统节能性能检测项目为案例,运用检测结果判定坐标系法对主要参数包括室内温度、风系统总风量与风口风量、水系统水流量、平均照度与照明功率密度等进行了检测结果分析,实现了节能检测结果的快速和二维可视化判定。     

机构受力分析中总反力相切方向判定法则

通过典型实例从四个方面详细地分析了总反力对摩擦圆的相切方向与机构输出力（力矩）之间的关系，提出了一个简捷有效的总反力相切方向判定法测：总反力对摩擦圆的相切方向一定在使机构输出力矩最小或与机构速度夹角最大的方向上。     

公路隧道围岩变形破裂类型与等级的判定

详细阐述了公路隧道施工过程中，主要围岩变形破裂（诸如塌方，大变形，岩溶型涌水涌泥砂，岩爆等）类型，等级的判定方法和依据，这地信息化施工和及时采取相应针对性工程防治措施等均具有重要的理论和实践指导意义。     

CBTC系统中计轴区段ARB状态判定方法

故障占用是计轴系统的故障模式之一,在移动闭塞信号系统中,对运营效率的影响较大。在CBTC系统中,通过ARB的判定来减小计轴区段故障占用对运营效率的影响。ARB判定本身是一个安全关键功能,如果误判ARB,可能导致列车追尾的严重后果。因此,该功能在很大程度上影响着CBTC系统的安全性和可用性。介绍了CBTC系统中ARB判定的一种方法。     

机构受力分析中总反力相切方向判定法则

通过典型实例从四个方面详细地分析了总反力对摩擦圆的相切方向与机构输出力(力矩)之间的关系,提出了一个简捷有效的总反力相切方向判定法测:总反力对摩擦圆的相切方向一定在使机构输出力矩最小或与机构输出速度夹角最大的方向上.     

船舶在对遇、交叉相遇中与他船形成紧迫局面的时间的计算

船舶避碰首要的是要避免两船紧迫局面的形成,此文根据船舶在对遇、交叉相遇的避让中判定与他船形成紧迫局面的实际,提出本船与他船形成紧迫局面的时间(TCQA)的计算方法。