全文获取类型
收费全文 | 6466篇 |
免费 | 404篇 |
专业分类
公路运输 | 2469篇 |
综合类 | 1948篇 |
水路运输 | 1170篇 |
铁路运输 | 1044篇 |
综合运输 | 239篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 271篇 |
2022年 | 209篇 |
2021年 | 253篇 |
2020年 | 262篇 |
2019年 | 289篇 |
2018年 | 101篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 212篇 |
2014年 | 298篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 320篇 |
2011年 | 332篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 386篇 |
2008年 | 469篇 |
2007年 | 311篇 |
2006年 | 257篇 |
2005年 | 289篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 277篇 |
2002年 | 234篇 |
2001年 | 233篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6870条查询结果,搜索用时 19 毫秒
151.
分析了柴油机声信号的分形特征,将标度曲线的无标度区域局部斜率作为特征关联维数,用来判别柴油机的工作状态。利用Lab VIEW平台开发了在线故障诊断系统,给出了关联维数的计算流程,并以东风4135四缸直喷式柴油机作为对象进行试验,分析了四种工况下柴油机声信号的局部斜率特征,建立了关联维数特征库。 相似文献
152.
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。文章以深圳地铁5号线近接桩基时盾构隧道施工为研究背景,通过现场测试对衬砌所承受的轴力和弯矩进行了分析,以此来探究盾构隧道管片的力学特性。研究结果表明:上覆建筑物的全风化花岗岩层中,管片脱出盾尾后桩基荷载将传递给隧道上部土体,最后传递至衬砌管片,管片环受到较大的附加应力作用;管片刚拼装上时试验环内力较小;当管片脱出盾尾时其内力达到最大值;稳定后的管片内力一般相较刚脱出盾尾时稍小。由于岩层破碎且极度发育,透水性好,孔隙水压力变化速度较快,且能较快趋于稳定。 相似文献
153.
自今年3月1日,广东海事局开展中小海轮(5000总吨及以下沿海航行海船)专项整治以来,辖区中小海轮安全形势得到极大改善。通过8个月的检查发现中小海轮安全配员缺员主要有以下四个方面特征:一是平均缺员人数多。查处的90艘配员不足中小海轮需要最低配员为740人,实际配备船员444人,缺少船员296名,配员不足中小海轮缺员率为40%(296/740), 相似文献
154.
155.
红层软岩地区铁路工程建设中滑坡问题突出。本文结合西南地区一铁路红层滑坡治理工程,利用该地区红层滑坡的现场调查结果,从红层软岩特性、地层岩性、地质地貌、水文地质条件、深孔位移监测数据等多方面对该地区铁路滑坡形成机理进行分析,并论述红层滑坡与一般滑坡的不同点,分析红层软岩岩体力学特性、地层主要成分以及红层软岩中的粉砂质泥岩在不同风化程度下的力学特性。根据分析结果提出治理措施,并对治理措施进行评价。总结得出地层岩性、地质水文、人为因素是导致红层滑坡病害发生的主要因素。 相似文献
156.
地铁设计需要多种岩土参数,这些参数可通过室内试验及现场原位测试获得。文章以西安市城市快速轨道交通Ⅱ号线B标岩土工程勘察为例,不仅总结了B标岩土的一些总体工程特征及有关参数的统计数据,为结构设计、降水设计提供了必要的依据;而且在方法上也可为西安地铁岩土工程勘察提供借鉴。同时,这些岩土工程特征及岩土参数,还可为西安城区同类或相似场地岩土工程设计提供参考,也可为丰富西安市城市环境地质内容提供补充资料。 相似文献
157.
158.
注浆是土木、水利和矿山等工程建设中重要的防渗和加固技术。文章基于国内外注浆技术研究文献,总结了水泥等颗粒性浆液的“渗滤效应”及“黏度时空变异性”等理论研究成果,论述了非水反应高聚物、CW环氧树脂和微生物菌液等注浆新材料的应用现状及发展前景,介绍了细观力学数值模拟研究的突破性进展,可为地下工程注浆技术发展提供借鉴和启发作用。 相似文献
159.
160.