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在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。 相似文献
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简单地说,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,最大功率可以增加40%以上。就拿我们最常见的大众1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是百公里耗油量却并不比1.8L发动机高多少,从另外一个层面上来说就是提高了燃油经济性和降低了尾气排放。 相似文献
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许多驾驶员不愿柴油机在使用转速下工作.他们认为转速低些不容易出故障。其实,过低的转速也会带来一些不良后果:一是过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性:二是过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能.降低机油泵的输出压力;三是降低了柴油机的储备功率.使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态;四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低,就会降低工作的机械性能,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。 相似文献
47.
发动机在不同地区或不同条件下进行试验往往会出现功率离散现象,本文对造成发动机功率离散的因素进行了计算分析,并提出解决办法。 相似文献
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06款翼豹WRX的外型有了很大改变;明朗简化的车身前部线条配合全新的展翼隔栅设计,令车头造型更加富有个性而蕴含冲击力,车身头尾大灯也采用国际流行的通透式时尚桶灯设计。与05款车型相比,06款翼豹WRX的发动机由2.0升级为全新2.5升DOHC涡轮增压发动机,能够提供较从前更加充沛的动力空间,目前核定的最大功率169千瓦(230马力)/5600rpm,最大扭矩320牛米/3600rpm;二次进气系统,使排放达到欧Ⅳ排放标准,燃油经济性也得到了提升。[编者按] 相似文献
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章介绍了对华山索道电力驱动系统的电力补偿电路的改造,提高功率因素,降低能耗和运行成本的经验,可供有关索道企业参考。 相似文献