全文获取类型
收费全文 | 3046篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 182篇 |
综合类 | 164篇 |
水路运输 | 2504篇 |
铁路运输 | 115篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 77篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 226篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 57篇 |
1990年 | 55篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3062条查询结果,搜索用时 125 毫秒
91.
92.
《舰船科学技术》2017,(15)
直流电力推进系统作为一项新兴的电力推进技术,是目前的研究热点之一。新兴的直流电力推进系统具有哪些优点,在新船设计中如何根据船舶的具体用途、成本、经济性、空间等因素选择合适的电力推进系统都是目前值得研究的问题。为此,对直流与交流电力推进系统进行比较,并从实际应用的角度出发,以正在设计的小水线面双体型科考船为例,对该船直流电力推进系统方案进行介绍,对实际设计应用中发现的优点及需要注意的问题进行分析。结果表明,对于低压特种船舶,直流电推系统相比交流电推系统在空间、油耗等方面具有明显优势。随着该技术的发展,直流电力推进系统将在低压特种船舶领域得到广泛应用。 相似文献
93.
94.
95.
96.
以神华新街6°煤矿斜井盾构工程为背景,针对盾构下坡掘进工况,通过建立盾构上作用的水土压力载荷与坡度的数学关系模型,推导出推进阻力与坡度的数学公式。结合工程实例,计算水平掘进与6°下坡掘进各推进阻力值,并利用MATLAB软件绘制下坡掘进时推进阻力随坡度变化的曲线。结果表明:1)6°下坡掘进的总推进阻力相对于水平掘进仅减小了约8%,坡度小于13°时,可通过水平掘进时的推进阻力减去重力沿掘进轴线上的分量来近似求得,且偏差小于10%;2)总推进阻力会随坡角的不断增大而减小;3)当坡度大于50.4°后,盾构有自动向下滑移的趋势,刀盘将自动压紧开挖面,导致刀具自动嵌入开挖面,增加了启动扭矩与换刀的难度。 相似文献
98.
99.
《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的出台,标志着长江航运发展正式上升为国家核心战略。在这一时代背景下,本文对《指导意见》蕴含的深刻意义进行了解读,进而深入分析了在经济发展新常态下贯彻落实好《指导意见》的重要性,提出了今后一段时期长江航运的发展思路,指出要增强紧迫性、狠抓落实,更好服务长江经济带发展。 相似文献
100.