积极推进我国铁路信息化建设进程

从TMIS（铁路运输管理系统）和DMIS（铁路运输调度指挥管理系统）、客票发售和预订系统、车号自动识别系统、办公信息系统及通信网等建设方面，阐述了我国铁路信息建设和应用取得的成绩，提出了2002年底以前铁路信息系统建设和应用的目标与任务。并指出了确保目标实现和任务完成的几项工作。     

广州站计算机售票系统网络设计方案与安全措施

作者对广州站电子售票系统的网络设计原则、设计方案和系统安全措施进行详细说明,系统经过长时间运行和改进,于1997年3月通过铁道部技术监定,系统工作稳定、安全可靠,为采用和推广全路统一预售票系统奠定了良好的技术基础。     

东风4B型内燃机车预热锅炉的改进

本文阐述了目前东风４Ｂ型机车预热锅炉存在的问题及产生原因，提出了改进措施，并通过验证了改进后的效果。     

浅议微机可控顶调速系统的应用环境

微机可控顶驼峰自动调速系统自1989年5月在韶关正式投入运用以业，现在已有15个中小型编组站在应用，系统稳定可靠，深受用户欢迎。但是，也存在一些不可忽视的问题，主要是对该系统的正确理解和正确使用有待探讨。本以“应用环境”为题进行论述。     

车站通信设备雷害原因分析

横南铁路通信系统于1998年8月开通.该系统干线传输采用SDH同步系统,区段通信采用PDH准同步系统,各铁路沿线小站采用D/I设备上下话路,所有光传输设备均采用诺基亚设备.系统运行稳定,但防雷击较差.1999年雷雨季节,横南线北段乌石、五里峰、西山3个小站PDH设备的自动电话用户盘(SUB/S)和用户数据盘(DIU)频遭雷击,共击坏SUB/S盘7块,DIU盘3块,因此从以下三方面进行了检查.     

无线电台自动测试系统

根据现有铁路无线电台综合测试仪的缺陷，介绍了新研制成功的，无线电台自动测试系统的硬件结构、软件设计和系统特点，并给出了硬件配置间的接口和软件测试模块流程。     

浅谈外贸商品成本估算与报价

随着铁路物资系统外经贸业务的发展和质量管理体系的实施，我们有必要对外贸业务的重要环节－进出口商品的成本估算及报价问题进行了剖析及研究。这将对降低成本、提高效益和扩大成交，具有积极和现实的意义。     

EFI系统发动机怠速控制机构

本文对常见十几种涉及怠速控制与调整的机构，进行性能和作用上的分析，归纳为影响基本进气量、混合浓度及快怠速三种类型，对电动式怠速控制机构在“闭”环ＥＥＩ系统中的有应用作了论述。