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101.
如果以常人的眼光看台州的电动车产业,就会明显的感到她的非同寻常:短短几年时间台州已经成长为中国电动车生产的一个重要基地,据台州自行车行业协会会长邱晓兴先生介绍:台州不仅有占到全国总量的80%的电动自行车塑件产量,还有产量每年翻番式增长的电机、年产80万辆的整车和品种多样的配件,形成了势如破竹的态势,台州已迅速崛起为重要的电动车整车及配件生产与集散地,在我国电动车整车、塑件、电机、模具等方面形成了无可比拟的区位优势,并在一定程度上引领了行业的潮流。正因为如此,2007年的第四届中国台州(黄岩)电动车及零部件展览会显得空前火爆,第一次参加台州展的中国自行车协会理事长王凤和说,没想到,台州展的规模如此之大,令我感到惊讶。此次电动车展会设置室内展示场8000多平方米,国际标准展位500多个。 相似文献
102.
1武汉舵落口港区优势1.1区位优势独特武汉港地处长江中游,逆流而上1278km至重庆,顺流而下1102km到上海,溯汉江532km抵襄樊,通过干支联运可通江达海,走向世界。陆路方面,穿越武汉的国家铁路主干线有京广线、武九线,另有汉丹、汉宜铁路通达省内西部和北部地区。武汉市公路交通更为发达,南北向的京珠高速公路,东西向的沪蓉高速公路,均是我国公路"五纵七横"主骨架的重 相似文献
103.
"舟山群岛新区被国务院批复后,外界都感到有点意外,认为是来得有点突然,但是我们一点也没感到意外,甚至认为批复来得晚了,以舟山群岛的区域优势和战略地位,老早就应该被国家重视了。"在接受《运输经理世界》记者采访时,舟山市港航管理局副局长罗宁对国务院的批复表达了自己的看法。 相似文献
104.
威海国际物流园是集仓储、运输、配送、货代、贸易及保税等多种服务功能为一体的综合服务型物流企业。四通八达的公路干线,方便快捷的交通条件,成为威海国际物流园物流集散最为有力的保证。目前,园区已有20余家企业进驻,并已开通威海至东北三省、北京、上海、广州、临沂、西安、重庆、济南、黄岛等地的运输线。良好的物流基础设施和货源基础为开展甩挂运输试点提供了前提。 相似文献
105.
106.
2005年广东省政府在《广东省东西两翼地区经济发展规划意见》中,提出要将广东省东翼重点发展汕头市的临港工业。这对汕头来说是巨大的鼓舞和难得的机遇,因此,以港口为依托大力发展临港工业区,成为汕头重要的战略部署。一、汕头拥有独特的区位优势汕头是因港而兴的城市,是粤东物 相似文献
107.
合肥港是交通运输部公布的全国28个主要内河港口之一,港口位于江淮之间、巢湖之滨的安徽省会合肥市,通过合裕航道可通江达海。合肥市近江临湖,具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势,是全省政治、经济、文化、信息、金融和商贸中心,也是全国重要的科研教育基地。至2008年底,合肥港拥有码头31座,生产性泊位117个,最大靠泊能力1000吨级,2008年全港完成货物吞吐量1010万t。 相似文献
108.
通过对三都澳港区港口业发展优势、劣势以及外部机会、威胁的分析,提出三都澳港区港口业发展的战略,认为实施海峡经济圈港口群一体化、跨越式发展、港口民营化发展、港城联动等战略有助于三都澳港区的发展。 相似文献
109.
<正>广西北部湾经济区是由南宁、北海、钦州、防城港四市为核心区,将其两翼的玉林、崇左两市的交通、物流体系纳入其中。该经济区位于我国西南、华南、华中及东盟的结合部,处于多经济合作 相似文献
110.
一.区位特征 黄浦区位于上海市中央分区的核心部位,以黄浦江、苏州河、成都路-金陵东路-西藏路-制造局路为界,总用地面积12.85平方公里,占全市面积的0.2%。黄浦区是由原黄浦区和南市区合并而成。新黄浦区通过资源整合、用地扩展、功能重组,融上海历史和现代发展干一体,区位优势更为垃。 相似文献