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181.
182.
分析了西安枢纽现状和目前主要存在问题,指出提高西安枢纽综合能力的关键是了旅客列车问题,为此提出了在西安-安康、西安-南京线西安枢纽后,理想的方案是修建南环线、新建西安南客站及改建新丰镇编组平。 相似文献
183.
关于珠海大坞湾内码头平面协调布置的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
大坞湾位于珠海市唐家镇的东北部,北邻珠江流域出海口,地处金星门深槽附近,水深条件良好,海面条件宽阔,其北侧有淇澳岛作为屏障,风浪影响较小,是一个良好的港址。曾先后在此建成了3000吨级和1000吨级油气码头各一个。考虑到该区域仍有足够的可利用岸线,当地拟在此再建一个5000吨级化工专用码头。为使得新建码头平面布置协调合理,除了应综合考虑该区域的风、浪、流、水深…… 相似文献
184.
185.
桥梁结构优化设计与景观设计相协调的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
和丕壮 《西安公路交通大学学报》1999,19(2):48-50
运用模糊数学理论对桥梁景观评价进行定量分析研究,探讨了桥梁结构优化设计与景观设计的结合与协调,以及桥梁功能美与形式美的统一性问题,为桥梁设计最佳方案的选择提供了一种途径。 相似文献
186.
论中国公路交通的可持续发展 总被引:8,自引:0,他引:8
刘昌勇 《西安公路交通大学学报》2000,20(3):78-81
从可持续发展观点出发,对中国公路交通可持续发展的内涵进行了探讨,阐述了公路交通与经济、社会、人口、环境和资源之间的协调关系,提出了公路交通可持续发展应是协调发展的思路,建立了公路交通可持续发展指标体系。 相似文献
187.
188.
189.
欧洲重型载货车的新特点可以用高档化.电子化和重型化来加以概括。这些新特点具体说来:即整车的外观及驾驶室无不显示其高贵与舒适;各主要总成的运行状况处处都以电子元件感应显示,操作系统大都通过电脑自动协调处理;载重吨位无不力求最大化。 相似文献
190.
通过分析有自由段充填注浆的预应力锚索的动态工况特征和边界条件,基于锚注体.围岩界面径向与轴向变形协调条件,建立了等效介质模型.采用柱状空间内的Mindlin积分解和轴对称径向膨胀力Mindlin解,导出了内锚固段轴力分布和预应力作用下的荷载-变位关系方程。结合原位试验结果,分析、比较了荷载.变位特征曲线及轴力分布形态。 相似文献