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Honda发布CRF250M不久前,Honda在泰国发布了CRF250L的公路版:CRF250M。在规格方面,除了前后轮毂外(M版本使用前后17英寸轮毂,而L版本使用前21、后18英寸轮毂),新款CRF250M与L版车型基本相同。在车辆动力输出方面,两款车型同样搭载了一     

宝马车N20发动机双涡管废气涡轮增压系统解析

宝马轿车N20发动机采用了TwinScroll(带有双涡管涡轮壳体)技术的废气涡轮增压器,该废气涡轮增压器在涡轮入口处有两个独立通道,可将两组气缸的废气分别引至涡轮叶片处,更高效地利用脉冲增压效果,提高发动机功率,双涡管废气涡轮增压器在发动机进排气系统中的布置如图1所示。1双涡管废气涡轮增压系统的结构分析     

斯堪尼亚独创发动机单缸优化模块化概念

长久以来，斯堪尼亚致力于开发出拥有较大扭矩，较少燃油消耗量，较低尾气排放量的发动机。模块化概念以“无数种可能归结为单一的简单有效的解决方案”平衡了所有参数并使之达到一个理想的平衡状态的最佳方法。它也为发动机最优化的动力性，经济性以及低排放创造条件，以产生持续的，经济和洁净的动力扭矩。斯堪尼亚独创的发动机单缸优化模块化概念是其模块化思想创造的传奇经典。[第一段]     

触摸心跳 带你认识各类摩托车发动机

发动机是摩托车的心脏,想了解摩托车,不能不先了解发动机。它们时而是冰冷复杂的机械,时而是热血澎湃的动力之源,但对大多数普通玩家而言,很难真正了解一台发动机的里里外外。抛却晦涩难懂的机械常识,本文用浅显易懂的语言,和你聊聊关于摩托车发动机你最应该知道的那些事。单缸SingleCylinder单缸发动机是所有发动机的基本起点。所以不同汽缸数量、不同形式的发动机可以说是由不同数量的单缸发动机布置而成。由于曲轴需要运转两圈才会有一次燃烧过程,所以当发动机工作     

走近发动机的“呼吸系统” INA气门机构简介

1886年1月29日，随着德国人卡尔·本茨给一辆三轮车装上了自己研制的四冲程单缸内燃机，第一辆真正的汽车在这一天诞生了。从某种程度上来说，是发动机创造了汽车。而发动机在正常运转时的每一个过程，都离不开它的“呼吸系统”，那就是本文的主角——气门机构。[编者按]     

两款新嘉陵摩托车简介

一、嘉陵JL125T-33C 近日,市场上出现了一款由上海嘉陵车业有限公司推出的精品新车,给车市又增添了一抹靓丽的风景,也给选购新车的朋友门增加了选购的空间。这就是JL125T-33C,如图1所示。 外观上,JL125T-33C线条圆润丰满,造型独特,活脱脱一个现代“贵夫人”。该车的组合式水晶前大灯,美观而极具欧美风情,大功     

双缸发动机点火与电启动系统的特点及维修

本田CBl25T摩托车(俗称“本田王”)是日本本田公司推出的一款具有代表性的125ml排量的摩托车,该车型配置了并列双缸四冲程发动机,动力强劲、可靠,造型沉稳、大方,极具王者风范,深受国内消费者的喜爱。在该车原型基础上开发的春兰豹摩托车一度在国内取得了非凡     

让快乐变得简单 2012 KTM Freeride E

不用离合器握杆,那里已经是后制动握杆;不用换挡,加速过程动力毫不间断;没有废气,完全不用担心环保人士指责;拧动油门把手,起步就可获得40N.m的强劲扭矩;没有噪音,只有自己的心跳;……2012年KTM首次推出的Freeride E,让越野的刺激唾手可得!