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江苏沿海开发进入国家战略一年后,曾经被边缘化的苏北连云港、盐城和南通三市,正在通过前所未有的开发量,奋起直追。不过,三座城市的资源禀赋类似、也基本在同一起跑线,对经济发展的思路在很多方面也存在惊人的相似。无论 相似文献
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9月27日,南通市正式被交通运输部确定为全国第二批15个出租汽车服务管理信息系统试点建设城市之一,也是江苏省继泰州市首批试点后被交通运输部确定的第二个试点城市。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(3):42
从南通市铁路办获悉,沪通铁路近日获国家发改委批准立项。目前,沪苏两省市及沿线地方政府正按照批文要求积极开展工程可行性研究等开工前期工作,力求尽快上报国家发改委审批。根据批文,拟建中的沪通铁路自京沪铁路安亭站引出,经太仓越长江,再经海门至南通站与宁启铁路接轨,正线 相似文献
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《江苏现代物流发展规划》 ,将全省划分为3个物流区域 ,即 :南京物流区域、苏锡常通物流区域、徐州物流区域 ;而江苏省物流区域布局则采取了“省级物流枢纽城市———省级物流园区———物流中心———配送中心”的模式。在这三个物流区域中 ,苏州 (含张家港、常熟和太仓三港区所在的县级市 )、无锡、常州、南通、南京、镇江、扬州和泰州等都是与《江苏省物流区域规划》密切相关的沿江主要港口城市。1江苏省沿江主要港口城市物流业发展基础与功能定位1.1苏锡常通城市圈苏锡常城市圈是长江三角洲中 ,经济总量仅次于上海经济圈 ,经济实力居第… 相似文献
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<正>笔者从南通市港口局获悉,长江口北支启东锚地工程通航安全、航道影响论证报告已经分别通过上海海事局、长江南京航道局组织的专家评审,"工可报告"的报批工作已经展开。锚地布置在长江江苏段北支BZ#2与BZ#4红浮连线右侧水域,长2710m,宽1330m,并配置相应的界标。建成后锚地可同时停泊3000t级散 相似文献
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