厦门地区铁路客运系统总体规划方案的研究

随着厦门海湾型城市的建设及规划中的沿海铁路的福厦、厦漳、龙厦铁路引入厦门地区，厦门地区的客运量将大幅增加，其客流方向也将变化。本文通过对厦门铁路客运系统总体规划方案的分析研究，提出在近期可采用以厦门北站为主，厦门站、后溪站为辅的方案；远期则可采用以厦门北站、后溪站均为主要客运站，利用厦门站作城市轨道交通的衔接的方案，以适应客流增长的需要。     

解析两个“红楼梦”

本文要解析的两个“红楼梦”，虽不一定比喻恰当，但中国确有出名的两座“红楼”，及两个出发点根本相对立的梦想：一座在北京大学校园一角，20世纪初里面曾有人做着救国梦，欲冲破黑暗．迎接光明。另一座在厦门远华集团院内，20世纪末里面曾有人做着黄梁梦，专炮制黑暗，留下臭名。     

厦门石材物流中心的形成与发展

福建石材资源丰富，开发历史悠久，是福建特有的优势产业。近年来，福建闽南地区石材加工业发展迅速，技术先进，石材产量和贸易量逐年上升，在中国石材业中占据主导地位，具备形成石材物流中心的加工贸易条件。     

厦门港集装箱运输改革的认识

1 码头功能的认识与定位 厦门港是我国东南沿海的重要港口,港阔、水深、不冻、少淤,是个不可多得的天然良港.作为一类稀缺资源,我们就应将其主要功能最大化地利用,剥离其不应承担的社会职能,使码头能实现吞吐货物的快进快出、大进大出,避免造成资源的浪费.     

大陆首条海底隧道将在厦门开建

中国大陆第一条海底隧道——厦门东通道，可望于今年5月开建，预计2010年建成。据了解，这也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。     

客车市场:从平淡的2014到充满希望的2015

<正>预计2015年5 m以上客车总销量为24万辆,同比增长7.5%左右;新能源客车2015年总销量3.5万辆,其中公交车3万辆,座位客车0.5万辆;燃气客车将基本持平,总销量4万辆左右;5 m以上客车出口量将达到3.7万辆左右,增幅将超过30%。     

商车短波

中国重汽豪沃卡车闪亮登场//台湾三阳购股厦门金龙//跃进重卡明年3月批量生产//东风正式控股郑州日产//珠海将生产新型冷冻冷藏车     

做大做强厦门港 促进海峡西岸经济区发展

厦门湾港口管理体制改革,是福建省委、省政府为加快海峡西岸经济区建设而采取的一项重大战略举措,也是福建省港口体制继1987年厦门港由省管下放厦门市管理、1999年福州港由省管下放福州市管理后,对于港口管理体制的又一次重大调整。本次改革涉及厦门、漳州两市和招商漳州开发区     

浅海域路基护岸工程堤头沉箱施工

本文通过厦门环岛公路护岸工程实践，介绍在浅海域路段，合理利用海水涨落潮，采用乘潮作业方式，成功施工大型堤头沉箱构件的方法及预制、浮运、吊装及其施工要点。