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101.
张锐 《经济导报》2009,(34):28-29
伴随着金融危机影响的“见底”以及各国刺激性经济政策的作用,新兴市场经济体相对於发达经济体己经提前复苏,其显现出来的投资价值引起了全球对冲基金的羊群式追踪.而在这些以趋利为主要目的的短期国际资本影响下,新兴市场国家无论是金融市场还是货币政策,甚至是宏观经济都将面临更多风险的考验。  相似文献   
102.
张光辉 《经济导报》2010,(15):37-38
近来,美,日,英等发达经济体的主权债务评级频频遭到评级机构“点名”警告,称其主权债务信用正越来越倾向于丧失最高级别的水准。“欧洲政治预测实验室”的智库更提出警告:今年第二季度将出现全球体制性危机进一步恶化的状况,主权国家债务违约和随後形成的“债务之墙”将与西方银行体系产生致命冲突。  相似文献   
103.
干散货航运市场是国际航运市场的重要组成部分,其由于货物种类的繁多,各种货物的生产周期、运输方式各不相同,又受到世界政治经济环境、各国的经济发达程度和产业结构特点等因素的影响,使之成为航运界和广大货主们公认的风险最大,市场波动最剧烈的运输市场之一.  相似文献   
104.
新年献辞     
日月开新元,天地又一春。回首2011年,是中国汽车工业步入平缓发展的一年,也是上汽继续保持稳定增长,产销规模突破新纪录,进一步稳固国内汽车行业领先优势的一年。2011年,国际金融危机影响依旧深远,欧美发达经济体增长乏力,中国经济  相似文献   
105.
陈尚鸣 《经济导报》2007,(41):30-31
次级抵押贷款危机如同山洪之水般奔涌而出,涉及面之广令人不安。美欧乃至亚洲金融市场都出现较大波动。随后美、欧、日等主要发达经济体货币当局连续向金融系统注入巨资,以应对信贷流动性短缺风险、阻止危机进一步波及其他经济领域。那么,那些处于次贷危机风口浪尖的银行生态境况如今又是如何呢?[第一段]  相似文献   
106.
在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切,尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。若处理不好将会带来极大的资源浪费。  相似文献   
107.
人无完人,物无完物。科技再发达.也不可能造出完美无暇的汽车。随着科技的进步,汽车被改进得越来越先进和可靠,过去认为完美的设计,也会暴露出种种不足。缺陷永远存在,关键是不少缺陷;人们很难在设计和生产时觉察;只有在进一步的研究和使用过程中才能发现。通过厂家自身研究或用户的信息反馈;车辆存在着可能导致人身财产安全或  相似文献   
108.
《浙江交通科技》2004,(4):47-47
美国是世界上高速公路发展最迅速、路网最发达、设施最完善的国家之一。其高速公路网的建成,提高了运输效率,扩大了资源和商品流通,并在很大程度上影响了美国人的生活方式。  相似文献   
109.
创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力。在科学技术发展日新月异,世界经济全球化日益加快,企业竞争日趋激烈的今天,提高企业技术创新能力,加快企业技术进步,显得尤为重要。  相似文献   
110.
两年一度的巴黎国际车展(Mondialdel Automobile2004)于2004年9月25日开幕。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会,直至1976年每年一届,此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。今年的公众开放日直到10月10日。作为全球五大车展中以“创新”和“小型车”为特色的盛会,本次展会强调以可持续发展、节约能源、减少排放、环境保护为主题。因此,其创新特色均围绕其主题开展。我国是一个石油资源严重缺乏的国家,2003年已成为世界第二大石油进口国,节约能源是汽车工业发展的重要课题。发达的欧洲,对待汽车工业的态度,巴黎车展的展品,应对我们有所启迪  相似文献   
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