由熔体熔断状况判别故障原因

配电变压器熔丝的配置应正确，即变压器一次侧熔丝是作为变压器本身和二次侧出线故障的后备保护，变压器容量在100KVA以下，其一次侧熔丝可按2～3倍额定电流选用；在100KVA及以上的配变，其一次侧熔丝可按1．5～2倍额定电流选用。二次保险的容量应按二次额定电流选择。当熔断器     

SS4B型机车变压器风机起动控制改进

通过对SS4B型机车变压器风机进行改进,实现了根据变压器油温控制变压器风机起动的目的,改进后既可节省电能,又可降低噪声污染,改善司机室的工作环境。     

500KV变压器绝缘油含有乙炔的分析与处理

为查找某厂家变压器缘油含有乙炔原因,采用排除法,结合试验数据进行综合分析,证实油流引起的间隙放电是乙炔产生的主要诱因,并提出反事故措施。     

负荷开关-熔断器组合电器的研究及应用

近年来,在10kv配电变压器保护和控制开关的选用中,由于负荷开关-熔断器组合电器与断路器相比具有结构简单、操作维护方便、造价低、运行可靠等优点,使之获得广泛的应用.在实际应用中,如何正确选用组合电器,负荷开关、熔断器与变压器如何合理选配参数,是关系到能否发挥组合电器作用,保证系统安全运行的关键问题.     

船舶三相变压器重绕后联接组别的判断

本文详细介绍了船舶三相为压重绕后，在船上进行联接组别判断的一种方法，该方法是由变压器极性的直流判别法演变而来，其特点是操作简便、判断准确。     

电工层压木在机车主变压器上的应用分析

从材料、质量和性能等方面对电工层压木进行了阐述,对比国内外电工层压木的特点,分析证明了电工层压木适宜于在机车主变压器上的应用,并与机车主变压器上常用的层压绝缘纸板和环氧玻璃布板进行了性价比较。     

电气化铁道干式变压器技术的研究

本文介绍了国内外干式变压器的制造技术和应用状况。论述了27．5kV电气化铁道干式变压器研制中解决的关键技术问题，以及产品设计、制造中的工艺特点。并对电气化铁道采用干式变压器的工程设计应用问题，进行了论述，具有实用的参考价值。     

隧道施工中供电变压器容量及运行方式的合理选择

阐述并分析隧道施工中供电变压器容易选择的方法和经济运行区间，并用此确定它的运行方式，使供电变压器在隧道施工中经济、安全、可靠地运行     

牵引变压器差动常规保护与微机保护的差异

通过对牵引变压器差动保护接线方式的分析，阐明变压器在采用不同保护形式时，应根据所采用的保护类型和特点来设置保护接线，以达到保护动作的正确。