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31.
32.
33.
《集装箱化》2013,(7):13-13
上海国际航运发展关联协会、学会第六次联席会议于2013年7月4日召开。会议由上海国际航运中心发展促进会副秘书长郑在主持,来自上海市交通运输行业协会各分会、上海船东协会、上海进出口商会、上海市国际服务贸易行业协会、上海口岸联合会、上海浦江教育出版社等36家关联协会、学会的40多位代表参加会议。  相似文献   
34.
阿拉山口站邻近哈萨克斯坦,是我国西部第一个铁路口岸编组站。该站为适应哈方车辆而铺设的宽轨50 kg/m钢轨9号单开道岔磨耗严重,本文通过中哈道岔结构、车辆参数及轮轨关系的对比,结合口岸站货运量逐年增长及道岔使用的实际情况分析其原因,对该型道岔两次改进方案及其效果进行了系统的总结。同时,针对宽轨道岔在适应哈方车辆时存在的难以克服的缺陷,提出了对其进一步改造的思路。  相似文献   
35.
吴建峰  陈向  汤燕 《集装箱化》2009,20(8):13-14
集装箱是现代运输的主要载体。由于集装箱频繁流转于世界各地,装载货物种类繁多且经常变更,因此集装箱携带的疫情往往复杂多变。本文对2006—2008年南通口岸进境重箱截获疫情进行分析,探讨主要风险因素,确定南通口岸进境重箱疫情的防控重点。  相似文献   
36.
37.
<正>近日,随着又一批红岩重卡从云南瑞丽姐告口岸走出国门,红岩汽车走向全球、驰骋五洲的崭新局面正变得越来越清晰,一批批红岩汽车以其过硬的品质、良好的口碑受到世界各地用户的欢迎。据悉,近期几批出口到缅甸的红岩杰狮重卡,既有牵引车、也有水泥搅拌车等,在缅甸的运输市场深受好评。  相似文献   
38.
国东  延福 《中国港口》2010,(3):10-10
目前.随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展.青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大.青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在,青岛港主要服务辐射区域所需要的大量进口汽车不能在青岛港进口,只能舍近求远到其他地区的港口提车。  相似文献   
39.
《西部交通科技》2010,(1):I0009-I0009
据越南《投资报》1月22日报道,近日越南总理阮晋勇批准越南沿海南北公路规划。北部起点为广宁省芒街县平玉社红山港(Cang NUiD0),南至河仙口岸,全长3041km。从现在到2020年将新修、升级和改造892km,约需投资16万亿越盾(约合8.69亿美元)。2020年后再升级改造1058km,约投资12万亿越盾(约合6.52亿美元)。资金来自中央和地方政府预算及其他款项。  相似文献   
40.
口岸     
《航海》2010,(3):25-25
迪拜港口世界拟投资10亿美元拓展印度码头 迪拜港口世界计划在印度投资10亿美元发展港口与码头,挑战斯里兰卡科伦坡港,争夺印度到中国、欧洲的海运货物。  相似文献   
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