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81.
长江干线现有港口28个,其中被国家批准为一类开放口岸的港口1.9个(对外国籍船舶开放),二类开放口岸5个(国轮外贸运输起运点、指运点、装卸点),暂时还未实行对外开放的港口仅有4个。最早对外开放的港口为张家港港,该港于1982年11月被国家批准为一类开放口岸,也是长江干线上第1个开展国际集装箱运输装卸业务的港口。紧接着南通港、南京港和镇江港相继被批准为一类开放口岸,其他大部分港口均在1991-1996年之间经国家批准后实行对外开放。 相似文献
82.
<正> 一、以港口为依托建设综合物流园区是实现镇江经济跨越发展的战略选择 十六大报告指出本世纪头二十年是大有作为的重要战略机遇期。镇江市根据实际情况适时提出将抓住这一重要战略机遇,坚定地走吸纳集聚的跨越发展之路,做好生态文章、港口文章、 相似文献
83.
本文从国际航行船舶有效申报的重要性和电子申报的必然性,阐述了推行诚信申报机制必将成为具有明显优势的管理模式。 相似文献
84.
日前,由江苏南京海关与招商银行共同研发的“口岸通”刷卡付税系统,已在江苏苏州吴县地区试点成功,即将在南京关区推广运用。这一成果,在全国海关中尚属首例。 相似文献
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87.
88.
在贯彻李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上强调的努力做好“三个服务”的指示精神中,天津海事局为进一步推进口岸“大通关”建设,在2006年11月14日开通“危险货物异地电子申报系统”的基础上,于2007年4月12日又正式推出了“国际航行船舶出口岸许可证签发办法”、”国际航行船舶进口岸电子申报手续”及“船舶保安信息电子申报手续”三项新的举措。 相似文献
89.
国际集装箱运输在我国起步于20世纪70年代,当时集装箱运输还比较概念化。70年代中期天津口岸和上海口岸开始从事国际集装箱业务后,国际集装箱的道路运输业也随之发展起来。真正开始形成小规模的集装箱道路运输业的发展还是在80年代后期。当时的国情还是计划经济,集装箱道路运输的运价和油价都比较低。 相似文献
90.