应用工程力学知识计算预制构件吊点位置

本阐述了预制构件吊点位置对构件吊运的影响，进而介绍了运用工程力学知识计算预制构件吊点位置的方法，并提供了供施工人员参考的有关数据。     

国外叉车期刊文摘

★Flexi G3C紧凑型铰接叉车[刊,英]// SHD.—2005,(1) 10年前铰接叉车曾对物料搬运行业有过重大冲击,同时也被英国几家大公司采用。Mantinga公司使用该叉车将冷库储存能力提高40%。与前移式或平衡重叉车比较,FlexiG3C叉车可增加托盘储存空间达50%,加之可以为货车装卸,大大减低物流成本。为了更有利于冷库使用,该车专门开发低温连续作业功能,其备用蓄电池可以用托盘搬运办输送出入冷库。Flexi叉车变得更窄更短,适用于7m高库房,起重量达1500kg。与传统窄巷道叉车VNA不同,Flexi     

深水基础承台单壁钢吊箱围堰施工技术

京九复线东江二桥全长 6 41m ,主桥有 6个墩位于江水之中。为施作深水基础承台 ,采用单壁钢吊箱作围堰 ,利用缆索吊运输、护桩控制钢吊箱就位的技术。文章对此作了详细介绍     

船舶分段吊运设计中的眼板布置算法研究

基于船体分段吊运方案设计过程繁琐这一实际工程问题而研究开发的吊运方案自动化布置系统,以吊运方案的算法设计作为其核心组成部分.现以大型油船的边底段为例,通过调研、总结实际工程中边底段的吊运方案布置的特点,遵循吊运方案设计过程中的设计原则及静力学原理,结合与Tribon二次开发相关的分段数据提取等操作,设计了专门应用于大型油船边底段的吊运方案算法,该算法应用于吊运方案自动化布置系统,顺利实现了吊运眼板的自动化布置.     

浅析吊耳板在沉箱吊运中的设计及应用

目前,沉箱吊运方式主要采用预埋吊环或设吊孔,吊耳板很少应用于沉箱吊运,本文结合工程案例,浅析吊耳板在沉箱吊运中的设计与应用。     

基于ADAMS仿真求解集装箱正面吊运机作业稳定系数

应用ADAMS软件,通过实体建立模型并进行与现实作业相同的运行方式进行仿真,运用力矩平衡原理建立稳定系数的计算公式进行计算求解,得到在车体静止和以一定速度运动的状态中一系列工况下作业的稳定系数曲线,并取值与人工计算值相比较,结果更加具有说服力。结果对集装箱正面吊运机生产设计过程有参考价值,同时应用其对吊运机作业进行安全分析也是十分必要的。     

超大重型设备吊运平衡架的设计与应用

为解决大型钢结构桥面施工中平衡起吊钢桥桥面分段问题,设计了吊运平衡架的主体结构,采用多施力点、受力点以及滑轮平衡自适应机构的设计应用,解决吊装偏载的问题。该结构适用性强,安全性高,可有效提高工作效率。