动态交通分配问题研究回顾与展望

动态交通分配(Dynamic Traffic Assignment，DTA)理论是智能交通系统中最重要的关键技 术基础之一，也是当前交通科学中最活跃的研究领域之一，其模型可以广泛应用于离线的交通规 划及政策评估和在线的智能交通系统应用。本文首先回顾了DTA理论50年来的发展历程，总结 了不同发展阶段形成的重要理论和方法。其次介绍了DTA问题的两个基本构成：出行选择准则 和交通流传播模型，指出这两个基本组成部分通过走行时间函数(或阻抗函数)来关联，并总结了 DTA 问题中主要的出行选择准则、主要的交通流传播模型、重点关注的交通行为、走行时间函 数。依据出行者的出行选择内容、交通状况掌握、出行需求弹性、出行决策时间跨度以及用户类 型等对动态交通分配问题进行分类，并详细比较分析不同类型动态交通分配问题之间的差异。 进一步，介绍了DTA问题主要的解析模型，依据时间是否连续和使用的决策变量分别对DTA模 型进行分类，并总结了不同类型DTA模型的主要优缺点。介绍了不同出行选择准则下DTA问题 的主要求解方法，并评述求解方法的收敛性、效率等。此外，还概述了DTA模型在交通规划、交通 政策评估、交通控制与管理等方面的应用。最后，对DTA理论的进一步发展进行展望，指出DTA 理论和方法可以在5方面取得突破：动态网络加载模型的高效计算方法和性态良好的动态阻抗函 数，大规模交通网络上DTA问题的有效求解算法，超级网络上基于活动链的DTA模型，DTA模型 在交通管理与控制中的应用，未来智能网联环境下DTA模型及其应用。     

油轮运输市场的寒冬真的结束了吗

2014年,油轮运输市场运力供过于求状况依然严重,全年原油运价水平同比上升,在燃油价格大幅下调的利好下,油轮船东经营状况有较好改善;油轮新造船和二手船价格继续回升,但油轮新订单量同比减少;中国石油储备提速,进口原油继续上升;2014年油轮运力增速有所放缓,2015年油轮新运力将会加速投入。预计2015年全球经济将继续温和增长,全球石油供给保持宽松,油轮市场运力过剩继续,市场前景不容乐观。     

集装箱运输市场回顾与展望

综合2005年国际集装箱运输市场的发展状况，其特点主要表现为：世界经济稳步增长、市场供需情况良好、箱货贸易量与运力投放量同步上升、市场运价继续上扬、船公司收益普遍增长、租船市场持续火热、中国因素成为世界海运的核心动力。展望2006年，虽然存在许多不确定因素，但出现重大突发性事件的可能性较小，预计国际集装箱运输市场有望继续处于强势盘整期。     

国内港口——腹地经济一体化研究述评

对国内在港口—腹地经济一体化研究领域积累的大量文献进行回顾与述评,对未来的研究趋势进行评论与展望,为我国港口—腹地经济一体化的理论与实践研究提供借鉴与参考。     

铁路隧道爆破技术回顾与展望

从观今宜鉴古、温故而知新角度来概略梳理回顾我国铁路隧道爆破技术的发展史,其意不仅试图鼓励爆破技术同人为隧道爆破事业前仆后继,更望我国的隧道工程爆破技术以崭新的面貌跨入21世纪.     

宝中铁路旅客站房创作实践

介绍固原等站房建筑设计的特点。     

中国电影批评:反思中前行

本文是上海交通大学出版社即将出版的《新世纪中国电影批评》一书的序言。文章回顾、总结了新时期以来中国电影批评的经验与教训：新时期以来，中国电影批评已呈现危机。主要表现在思想、理论根基的贫乏，同时，电影批评越来越偏离正常轨道，抛弃了科学的品质，抛弃了审美、求知与思考，逐渐走向了堕落。评论的失足，使读者与观念远离了欣赏、体味电影的健康心态，也助长了电影创作中的不良倾向。当前，准确找出电影批评的症结之所在，建构科学的电影批评现势在必行。     

办刊的回顾与展望 --改双月刊寄语

在中国经济建设与交通大发展的热潮中，我们迎来了2005年．回顾过去的历程，《交通运输系统工程与信息》杂志在大家的支持和努力下取得了一系列重要进展．2004年5月，编辑部接到国家科技部(中国信息科学研究所)的通告，本杂志经过国家严格审议和评价后被评为“中国科技核心期刊”，这是自2000年8月科技部正式批准我学会创办《交通运输系统工程与信息》刊物以来的又一件大事．过去四年来，     

国际燃料油市场

8月份市场回顾 8月份,新加坡燃料油市场随国际原油价格波动呈现快速上涨走势.新加坡市场380CST燃料油现货价格由月初的204美元/吨涨至月末的250美元/吨,涨幅高达46个美金.截至8月25日,新加坡市场380CST燃料油现货月均价格为231.4美元/吨,环比7月份的235.2美元/吨下跌3.8个美金,跌幅为1.6％,从均价上来看变化不大,但是今年以来第一次月度出现下跌.新加坡市场MGO月均价为52.8美元/桶,较上月的54.3美元/桶下跌1.5美元.     

国内港口业2013年回顾与2014年展望

2013年,中国(上海)自由贸易试验区的设立和长江内河水运的蓬勃发展,带动了长三角港口群的发展;国际化经营和绿色港口建设成为港口顺应时代发展的重要经营管理手段;2014年,港口布局将调整,新技术将在港口转型升级中发挥更重要的作用,来自国内外以及区域的港口竞争、产业链延伸、投资主体多元化、船舶大型化、邮船经济等也为港口带来了机遇和挑战。