欧文亚龙式团体辅导对航海类大学生恋爱心理干预研究

通过海报招募和访谈,筛选出11名同学为研究对象,以人际关系综合诊断量表作为前后测工具,采用欧文亚龙式团体辅导对被试进行实验干预。11名被试除了恋爱心理困惑得到明显改善外,自我肯定、自我接纳水平以及人际交往技能也有所提高。研究可见,欧文亚龙式团体辅导对航海类大学生恋爱心理的干预效果明显且持久。     

“关于如何进一步完善中国海商法规的问题”专题研讨会举行

3月26日，中国海商法协会在二十一世纪饭店隆重举行“关于如何进一步完善中国海商法规的问题”专题研讨会。来自政府机构、科研院所、社会团体、企事业单位逾百位海商法界精英出席了会议。九十岁高龄的海商法泰斗朱曾杰先生高屋建瓴总结了中国海事法律建设30年来取得的成就。同时，他以实事求是的态度，用大量事例阐述了目前我国海商法存在的一些亟待解决的问题，     

深化改革 更新观念 实现公路学会的科学发展

随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的不断完善，公路学会作为非赢利的社会团体，在社会上的地位和作用越来越重要，正日益成为推动科技进步、振兴经济和促进社会发展的重要力量。本文在认真总结江苏省公路学会发展成功经验的基础上，提出了学会改革和发展的建议。     

“十一”黄金周自驾车游备忘录

“自驾车旅游”一词出现于上世纪的美国．是早年流行于发达国家的旅游形式。最初人们把周末开车出游叫Sunday-drive．发展到后来的DriveTravel．自由和个性化使“自驾车旅游”充满了魅力．和一般的团体旅游不同．自驾车的旅游方式更加自由灵活．不但自己可以临时更改、搭配旅行线路．而且可以满足个性化的旅游需求．     

IIHS侧面冲撞结果：8种车型绅宝9-3获双高

美国保险业非营利团体一高速公路安全保险协会(IIHS)日前公布了4种中型车型的侧面冲撞试验结果。在8种车型中。4种车型获得”G(优秀)”评价，3种车型获得A(充许范围)”评价，1种车型获得了”M(充许范围下限)”评价。没有出现最低     

论改善高校体育社会团体建设与促进人的现代社会主体素质的培养

通过对社会发展进程中呈现出的三次大的人的素质改变、现代高校教育目标的转向。以及在现代社会发展中出现的影响人类健康的社会因素的探讨，认为迫切需要加强高校体育社会团体建设，促进人的现代主体素质培养。在此基础上，针对我国体育发展的现状，分别就如何通过体育社会团体的组织形式来提高学生的主体素质、改善高校体育社会团体的组织工作和消除现代社会发展中对人类健康的消极影响等方面，分别提出了以下相应的对策和建议：1、充分利用高校的人力资源和智力支持，改善体育团体的组织，促进主体素质的提高；2、增强人们的体育社会团体的组织能力，提高现代人的社会协作和竞争能力以及应变能力；3、提高人们对现代社会疾病的认识，创设具有积极情绪心理氛围的体育社会团体组织，改善人们的生活和工作。     

荣耀甲子,统梦百年——中国汽车工程学会60周年庆

中国汽车工程学会(ChinaSAE)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体,与美国SAE、日本SAE并称为世界三大汽车科技社团。学会经过六十年的发展,已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可或缺的重要力量,作为中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁,得到了国内外汽车行业、政府部门和汽车科技工作者的广泛认可。学会目前拥有个人会员8万余人,学生会员5万余人,团体会员2千余家,下设56个分支机构,并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。     

诚邀各界朋友踊跃加入“机动车安检专委会”积极订阅《汽车与安全》,共谋车检行业发展

各有关企、事业单位:中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会是经民政部注册登记的全国性社会团体分支机构(社证字第3251-7号),接受国家质量监督检验检疫总局的业务指导及中国质量检验协会的领导,于2009年12月11日正式成立。为了更好地协助政府有关部门加强对机动车安全检测行业的管理,在政府与行业以及消费者之间搭建并发挥桥梁纽带作用,引导广大企业重视产品质量,提高机动车安全检验技术和服务水平,根据本会章程,本着自愿的原则,     

跃马巅峰之巅——记成都极地越野车队穿越阿里

四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体．以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限,俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛．开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络一俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站．全面发展,不断完善。[编者按]     

英国儿童道路交通安全教育简介

随着中国机动化水平的迅速提高,人们的日常出行变得十分便利,但随之而来的道路交通安全问题也日益严峻,尤其是儿童道路交通安全问题。资料显示,交通事故已成为中国儿童意外伤亡的最主要原因之一。在欧美等国家,政府及各种社会团体早就注意到这一问题,并在持续寻求解决的有效方法,一方面通过加强道路交通安全立法（见表1）,