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51.
随着冷战的结束,经济问题已成为许多国家战略和国际关系的重点,世界的主战场已转移向经济领域。在这场经济领域的大战中,世界经济贸易的以及技术的竞争日益激烈,酌情方国家情报战的重点也由政治、军事方面转向刺探科技,经贸等情报方面。  相似文献   
52.
价格弹性与铁路运价改革的几点思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
高岩 《综合运输》1997,(6):32-35
<正> 多年来,运价的不合理一直是困扰着我国铁路发展的重要因素,铁路运输企业若要走出困境,从根本上扭转眼前的被动局面,非深化运价改革不可。 一、价格弹性对定价策略的影响 在市场经济条件下,从经济效益角度讲,寻求利润最大化是企业生产经营的根本目标,一切决策都应该围绕着这一目标来进行。企业如何才能实现利润最大化?增加销售收入是最主要的途径之一。而销售收入又取决于产品价格与销售量的乘积,由于价格与销售量变动方向相反,因此,片面提高价格或降低价格都不一定会使销售收入增加,甚至会适得其反。那么企业  相似文献   
53.
文章针对我国水运工程设计行业开拓国际咨询市场存在的问题进行探讨。  相似文献   
54.
纪昌 《航海》1993,(1):17-17
50年代中期,美国一位卡车运输公司经理率先将集装箱用到船上.1956年这位经理创建的美国海陆航运公司将一艘油船改装成载运226只35英尺集装箱的世界上第一艘专用集装箱船航行于纽约与体斯敦之间,与相同吨位的杂货船相比.码头停靠时间由7天缩短到15小时,充分显示了集装箱装卸快速方便的优点。  相似文献   
55.
一汽-大众公司高度重视人力资源的利用和开发,采取的措施有:利用现有人力资源,不断强化日常管理;启动跨世纪人才工程,建设核心人才队伍;搭建培训平台,开发人力资源潜能;加强企业文化建设,促进入力资源开发等。  相似文献   
56.
中国在加入WTO后,面临的首要法律问题就是WTO规则如何在我国国内适用的问题。章通过对WTO规则在国际条约中的个性进行剖析,结合我国的法律环境,对WTO规则在我国境内的适用方式进行了探讨。  相似文献   
57.
李红启  张晓东  刘凯 《集装箱化》2002,(4):21-22,27
作为现代国际货物运输主要载体的国际集装箱,以其优势成为现代货物运输的主要发展方向.加入WTO后的中国将进一步扩大对外商品交流,这需要运输系统强有力的支持.因此,研究分析入世对中国国际集装箱运输的影响,探讨其应对措施,对于中国对外贸易竞争力的提高有着深远的战略意义和重要的现实意义.  相似文献   
58.
我国已正式成为世界贸易组织的一员,我国的汽车工业也将迎来一个新的政策环境,面临新的竞争态势。对于中国微车行业来说,虽然机遇大于挑战,但也应有新的突破,才能长足发展,与“狼”共舞。 微车不怕入世 中国微车业经过近20年的发展,从无到有,从小到大,发展迅猛。已具备了良好的基础,在中国汽车行业的  相似文献   
59.
在’97上海国际汽车工业展览会上,展出重型汽车及专用车的厂家有:瑞典斯堪尼亚(SCANIA)公司、美国肯沃驰(KENWORTH)公司、福来纳(FREIGHTLI-NER)公司、捷克太脱拉(TATRA)公司,以及国内厂家为主参展的合资公司:济南哈勒汽车制造公司、济南考格尔特种汽车公司、天津劳尔工业有限公司。奥地利斯太尔公司在展会上有展台,但无样车。  相似文献   
60.
介绍为法,比,德,荷四国首都间国际联运而开展的PBKATGV高速列车,阐述了该车的性能,研制背景与开发过程,以及为满足四种电流制受电和司机室信号显示等要求所采取的措施。  相似文献   
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