全文获取类型
收费全文 | 5878篇 |
免费 | 311篇 |
专业分类
公路运输 | 2366篇 |
综合类 | 1477篇 |
水路运输 | 1059篇 |
铁路运输 | 1088篇 |
综合运输 | 199篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 209篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 191篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 115篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 305篇 |
2013年 | 280篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 316篇 |
2010年 | 334篇 |
2009年 | 379篇 |
2008年 | 347篇 |
2007年 | 305篇 |
2006年 | 281篇 |
2005年 | 226篇 |
2004年 | 256篇 |
2003年 | 249篇 |
2002年 | 233篇 |
2001年 | 221篇 |
2000年 | 174篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 22篇 |
排序方式: 共有6189条查询结果,搜索用时 609 毫秒
41.
42.
内江桐梓坝大桥主桥3#墩基础分为左右幅,单幅为9根2.0 m钻孔灌注桩,水深17.5 m,必须在一个枯水期完成桩基基础。文章主要介绍深水桩基成孔中的导向船定位、钢围笼拼装、水下封底混凝土、水上平台塔设和灌注桩基础施工等作业过程。 相似文献
43.
44.
根据桩基承台的设计与计算,兼顾理论分析、计算方法和实际,提出在计算承台内力即桩顶反力时,应合理选用计算方法及适用条件。 相似文献
45.
高压喷射注浆技术原是对深层土体地基加固的一种方法 ,近年来该方法在桩基事故处理中也得到了广泛应用。结合广肇高速公路新兴江大桥对使用该技术处理桩基事故的一些做法进行了总结。 相似文献
46.
大型钢筋混凝土桩基码头耐久性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合赤湾港近20年来所建大型钢筋混凝土桩基码头,根据实际观测、调查及国内外近期科研成果,对已建和待建的桩基码头的耐久性问题,提出了建议措施。 相似文献
48.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
49.
我国既有铁路桥涵等地段的道床厚度普遍不足,成为制约既有铁路提速和重载发展的因素之一。通过对复合弹性轨枕的技术经济分析表明,既有线换铺弹性轨枕技术上是合理的,经济上是可行的。结合试验和工程实践,对桥上线路抬道作业和涵洞改造进行了分析比较,铺设复合弹性轨枕和轨下垫板费用低,改善了轨道结构的使用性能和轨道的各项动力性能,降低了道床残余变形累积速率,保持了道床的稳定性,减少了维护成本,降低了能耗和施工作业对运输生产的干扰。 相似文献
50.
研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm/s数量级;在水压力大于0.3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。 相似文献