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Loukouni桥是刚果(布)1号公路II期工程中的一座上承式钢箱拱桥。为确保其设计方案安全可靠,利用通用有限元软件ANSYS,采用欧洲规范和中国规范,分别进行Loukouni大桥的设计复核工作。计算得到在考虑承载能力极限组合时,该桥最大压应力约为200 MPa,安全系数约为1.5;在考虑正常使用极限状态组合时,该桥最大挠度小于1/1 000计算跨径。研究结果表明:Loukouni桥的设计方案在强度和刚度方面均满足要求;欧洲规范在强度验算方面要严于中国规范,而在变形验算方面要比中国规范的宽松,建议对受制于中欧双重体系规范的工程,首先采用欧洲规范进行设计,最后采用中国规范对其变形进行复核验算。 相似文献
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为保证港口作业安全,节约岸线资源,交通运输部于2009年开展沿海港口码头加固改造工作。本文以大连某码头工程为例,浅析了码头结构加固改造工程方案设计要求与方法,以期为今后类似的方案设计提供参考和借鉴。 相似文献
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混凝土顶管设计没有专门的设计规范,在设计中大多结合给水排水规范和工程类比经验。结合实际工程,介绍了圆形混凝土顶管结构设计的计算和复核过程。 相似文献
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设计高程起着施工控制作用,需要反复复核。通过复核计算算单,再校核计算算单和图纸数据一致性的方法,与设计过程顺序相同,这种正向复核容易出现隐蔽性错误。通过编制程序自动从CAD图纸中提取各高程到Excel表格中,然后归纳总结轨面高程的二阶导数图像特征,用图像来检查轨面高程的正确性。再根据轨面高程反推其他高程,从而实现了利用图纸数据反推计算算单数据的反向复核过程。石郑客运专线铁路桥梁数据验证表明,该方法复核速度快、精度高、结果直观,从反面验证了高程数据的正确性。 相似文献
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根据设计图纸相关参数,结合施工节段划分,利用桥梁专业软件对某连续梁桥上部主梁在承载力极限状态和正常使用极限状态下的应力进行复核计算,从而判断上部主梁设计的安全性和合理性,并为后续此类桥梁设计及验算提供参考依据。 相似文献
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本文根据大跨径连续梁桥托架的设计资料,对托架的受力性能进行复核计算,通过大型有限元软件进行建模仿真分析,验证托架的抗拉、抗压、抗剪及刚度是否满足设计和规范要求,以保证托架施工的安全性。 相似文献
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介绍镇海算山码头#7泊位5万吨级成品油码头兼靠10万吨级油轮的改造设计。对泊位长度、靠泊设施间距、泊位作业标准和平面水域等进行全面论证,对码头水工建筑物的设计荷载、结构内力进行复核计算。本着投资少、工期短、施工简单和对生产影响小的原则,提出对码头上的登船梯、系船设施等进行必要的改造,以满足兼靠10万吨级油轮的需要。 相似文献
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每座桥梁的施工现场一般差异很大,所以施工现场的调查和复核是十分必要的。尽管施工单位在招标期间曾对施工现场情况有过调查了解,但远远满足不了施工的要求,故签订承包合以后,施工单位应对施工现场进一步进行详尽的调查和复核,并组织人力进行施工测量。 相似文献
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为保证严格公正文明执法,防止和纠正交通事故处理中的违法和不当行为,进一步完善执法程序、提高事故处理质量和效率、促进执法公正,2008年8月17日公安部颁布了《道路交通事故处理程序规定》(公安部令第104号),并将于明年1月1日起执行。现行《交通事故处理程序规定》将予以废止。《道路交通安全法》及其实施条例取消了道路交通事故重新认定制度,并明确把道路交通事故认定书作为证据使用,当事人对道路交通事故认定有异议只能通过信访渠道反映,造成道路交通事故信访案件多发。因此《交通事故处理程序规定》专门增加了一节"复核",将道路交通事故认定复核法制化。本文拟就道路交通事故认定复核问题进行探讨。 相似文献