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101.
桂江三桥钢管拱施工技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
梧州桂江三桥为三孔连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱跨175m,采用半跨主拱预制浮运,利用边跨混凝土拱自锚平衡,并首次使用集群液压千斤顶做动力装置,进行竖向转体施工,介绍了其主要施工技术内容。  相似文献   
102.
高速公路建设的目标管理,就是在公路建设的工期要求控制下,围绕工程数量、工程质量、工程进度、成本控制、征地拆迁、施工安全等诸多方面制定的最优管理目标,并依据此总体目标有计划地制定分阶段的目标,管理机关(指挥部或公司)各职能部门的分目标,从而确保总体目标实现所进行的管理.  相似文献   
103.
论述了秦沈客运专线路涵,路桥过渡段调协的必要性,介绍了过渡段设计,施工的经验,以及如何保证施工质量的做法。  相似文献   
104.
105.
前言为了适应水泥砼路面发展的需要,特别是为了满足高等级公路路面质量要求,加快施工进度,我局于1987年从德国弗格勒(VOGELE)公司引进一台 SENIORVOGELE 水泥砼摊铺机.并于1989年7月在安徽全椒,合肥—周庄段高等级公路上投入使用.进行9m 宽,24cm 厚的一次和分层摊铺,以及用多组级配的试铺,对弗格勒砼摊铺机进行考验.在使用过程中,我们从机械配套,人机配合,操作方法等方面不断总结,使该机较为满意地承担起312国道高等级砼路面的施工.在此谈一点体会.  相似文献   
106.
做好工程监理,必须要具备良好的技术素质和政治素质.努力做好驻地实验室建设,坚持深入施工现场.充分发挥监理工作的作用,保证工程的进度和质量.  相似文献   
107.
王世俊 《北方交通》2006,(12):11-13
重点分析了现场混凝土温度的控制对裂缝产生的影响,并提出相应的预防措施。  相似文献   
108.
唐人 《中国自行车》2006,(11):43-44
就目前电动车的使用群体而言,女性、中老年男性和工作单位较远的上班族占了较大比例。如骑车者在骑行中轮胎被尖锐物扎破(导致胎压消失),由此所带来的后果,要远比自行车严重得多。因为电动车轮胎胎压一旦完全消失,不但无法继续骑行,甚至连推车也非常累人。待骑车者好不容易将车推到修车摊时,内胎气门芯十有八九已断裂。在此情况下,骑车者就必须更换内胎,修理费用也必然增加……浙江卧龙电动车公司针对此种状况,不失时机地推出了一种可自动填补电动车轮胎刺孔的轮胎防刺液。此种新型“轮胎防刺液”的推出,无疑是电动车使用者的一大福音。据卧龙电动车公司工程技术人员介绍,充气轮胎的防刺(自补)课题的研究在国内外已有30多年历史。前后出现过胶粘类、堵塞类等几代产品。但由于防刺  相似文献   
109.
施工索赔方法与技巧   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了FIDIC合同条件与我国《建筑工程施工合同文本》条件下施工索赔的内容及索赔的计算方法,并透过索赔的过程总结出施工索赔的技巧。  相似文献   
110.
澜沧江悬索桥主索鞍与塔顶固结,施工过程中不采用常规的预偏索鞍顶推处理,而采用全新的张拉锚跨丝股的方式消除塔顶水平位移,达到控制主缆线形及主梁线形、塔顶水平位移及丝股应力的目的。  相似文献   
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